1989 JAGUAR

Lot 228
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Estimation :
20000 - 25000 EUR
1989 JAGUAR
XJS V12 CABRIOLET Châssis: SAJJNADW4DB161860 Carte grise française Williams Lyons, fondateur de Jaguar présenta sa dernière Grand Tourisme, le 10 septembre 1975. Ce coupé devait succéder à la très mythique Type E. La voiture, baptisée XJ-S, est très réussie sur le plan du style. A la fois basse et élancée, moderne et élégante, elle apportait quelque chose de nouveau et de personnel dans la gamme des sportives de luxe en 2+2. De sa devancière, elle hérita de la très noble mécanique V12. Lamborghini et Ferrari étaient les seules autres marques au monde à proposer des moteurs équivalents. Sa longue carrière a été une totale réussite. De 1975 à 1996 la Jaguar XJ-S a continuellement évolué au fil du temps. Le moteur V12 de 5,3 litres est amélioré dans deux directions. Il est plus puissant tout en consommant moins. Cette Jaguar a été livrée neuve à Castres. Elle a toujours été entretenue par des spécialistes. Elle possède ses carnets. En 1996, elle totalisait 12 032 kms, puis 25 144 km en 1998 et l'entretien a eu lieu à La Franco Britanic. En 2006, elle totalisait 70 500 kms. A cette époque, les courroies ont été changées. La voiture est prête à prendre la route. Williams Lyons, founder of Jaguar presents its latest Grand Tourism, September 10, 1975. This coupé has to succeed the very mythical type E. The car, named XJ-S, is very successful in terms of style. Both low and sleek, modern and elegant, she brought something new and personal in the 2+2 luxury sport cars. From its predecessor, it inherited the noble V12 mechanics. Lamborghini and Ferrari were the only other brand in the world to propose equivalent engines. His long career has been a complete success. From 1975-1996 the Jaguar XJ-S has continually evolved over time. The V12 of 5.3 liters is improved in two directions. It is more powerful while consuming less. This Jaguar was delivered new in Castres. She has always been maintained by specialists. It has his notebooks. In 1996,
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