1972 DE TOMASO PANTERA - Lot 341

Lot 341
Aller au lot
Estimation :
80000 - 120000 EUR
1972 DE TOMASO PANTERA - Lot 341
1972 DE TOMASO PANTERA Chassis n° 1121 Carte grise française De Tomaso n’est pas le constructeur automobile le plus connu, en dépit de nombreuses créations toutes aussi extravagantes les unes que les autres. Fondée par le seul souhait d’un passionné d’automobiles sportives, Alejandro De Tomaso, de nationalité Argentine, crée cette firme en 1959 en Italie, et place son siège à Modène, une région fortement marquée par les automobiles d’exception, puisque Ferrari est implanté à 18 kilomètres de là; Maserati est implanté au cœur de la ville, bientôt rejoint par Lamborghini qui prépare alors sa première voiture. Avec de telles marques autours, De Tomaso n’avait donc pas vocation à faire de la voiture populaire ! Pour en arriver à la Pantera, De Tomaso avait produit auparavant deux autres modèles, la Vallelunga et la Mangusta. La première, produite à partir de 1963, est construite autour d’un moteur de Ford Cortina d’1,6 litres de cylindré. Point de départ de l’aventure, et au fil des années, la collaboration entre De Tomaso et Ford va se renforcer, car pour produire la Mangusta, que De Tomaso veut l’égal des AC Cobra, il obtient la fourniture de V8 Ford de 4,7 litres, puis pour la Pantera un V8 Ford de 5,7 litres développant 270Cv ; elle figure dans la liste des GT les plus puissantes de son temps. La Pantera apparait ainsi plus moderne que la Mangusta, il faut dire que De Tomaso cède à la mode des phares rétractables, la ligne de l’auto est plus marquée, l’arrière quant à lui est magnifiquement corrigé, la lunette arrière se place verticalement derrière le moteur ! Au final, il ne reste quasiment rien en commun entre la Mangusta et la Pantera, seuls les vitrages sont à quelque chose près identiques. Tout le reste est nouveau, la Pantera fut d’ailleurs la première De Tomaso à être équipée d’un châssis monocoque, preuve qu’il s’agit bien d’une nouvelle voiture. Notre modèle fut acheté par son propriétaire en 2006, il s’agit du 4ème. D’importants travaux ont été
Mes ordres d'achat
Informations sur la vente
Conditions de vente
Retourner au catalogue