2003 PGo speedster ii Châssis N° vF902111000525112... - Lot 344 - Osenat

Lot 344
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2003 PGo speedster ii Châssis N° vF902111000525112... - Lot 344 - Osenat
2003 PGo speedster ii Châssis N° vF902111000525112 Carte grise française La marque PGO a été lancée en 1980 par deux frères, Gilles et Olivier Prévôt, deux particuliers passionnés d'automobile, pour fabriquer des répliques d'AC Cobra. En 1998, deux entrepreneurs français, Laurent Skrzypczak et Olivier Baudouin, rachètent la société. L'activité est uniquement centrée sur une reproduction de la mythique Porsche 356, sur une base mécanique de Volkswagen Coccinelle. En 2000, PGO Automobiles crée un prototype de véhicule présenté au Salon de l'automobile à Paris: le PGO Speedster II, mécanique moderne Peugeot et une carrosserie en fibres composites beaucoup plus moderne sur un châssis maison original. Pour assurer son développement, PGO Automobiles entre en bourse en 2002. Le modèle présenté est l'une des premières sorties des ateliers, elle porte en effet le numéro 11. Elle ne totalise que 55 000 kilomètres. sans réserve The PGO brand was launched in 1980 by two brothers, Olivier and Gilles Provost, two individuals auto passionate to manufacture AC Cobra replicas. In 1998, two French entrepreneurs, Laurent Skrzypczak and Olivier Baudouin, bought the company. The activity is only focused on a reproduction of the legendary Porsche 356 on a mechanical basis of Volkswagen Beetle. In 2000, PGO Automobiles creates a vehicle prototype presented at the Motor Show in Paris: the PGO Speedster II, modern mechanics of a Peugeot collection and a home composite fibers bodywork more modern on an original body. To ensure its development, PGO Automobiles goes public in 2002. The model is one of the first outputs of the workshop, she wears indeed the number 11. It counts only 55,000 kilometers
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