1936 PANHARD & LEVASSOR Dynamic coupé

Lot 211
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Estimation :
50000 - 70000 EUR
1936 PANHARD & LEVASSOR Dynamic coupé
Collection Massimi-Marrel Châssis n° 99869 Carte grise française Cette automobile est classée Monument Historique Ce qui frappe d'emblée, avec la Panhard Dynamic, c'est sa carrosserie plutôt extravagante, dessinée par Louis Bionier. Très enveloppante, elle cédait à la mode de l'aérodynamique des années 1930 et, se voulant fluide, elle offrait un aspect baroque extrêmement original. Ce non-conformisme n'empêchait pas une réelle modernité puisque la carrosserie était monocoque, avec suspension par barres de torsion et freins à commande hydraulique. Ce modèle respectait toutefois la tradition des moteurs sans soupapes, licence Knight, très silencieux mais d'un rendement moyen et dont le système de lubrification provoquait un panache de fumée caractéristique. La version présentée est un coupé qui se caractérise par sa vitre de custode, certaines versions en étant dépourvues. Avec ses ailes en forme de vague et ses phares couverts d'une vitre reprenant le thème de la calandre, cette voiture a hérité des montants de pare-brise de la Panoramique, qui intègrent une petite glace arrondie sensée permettre une vision... panoramique, justement. L'intérieur est tout aussi étonnant, avec une planche de bord style Art Déco affichant des instruments en forme de pentagone. Achetée neuve par M. Acconci, cette voiture est passée en 1953 entre les mais de Mme Massimi, de la grande famille Massimi-Marrel, industriels lyonnais à la tête d'une importante activité d'aciéries et forges. Jamais restaurée, elle est entièrement d'origine avec sa peinture vert deux-tons et sa sellerie en drap. Classée Monument Historique, ce qui est un gage incomparable d'authenticité, elle est un témoin exceptionnellement fidèle de ce modèle et de son époque. The first thing one notices, when confronted with the Panhard Dynamic is the extravagant bodywork designed by Louis Bionier. It is extremely rounded, giving in to the 1930's fashion for aerodynamics, t
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