1911 DE DION BOUTON 14 CV TYPE CS 2

Lot 203
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Estimation :
40000 - 50000 EUR
1911 DE DION BOUTON 14 CV TYPE CS 2
1911 DE DION BOUTON 14 CV TYPE CS 2 Châssis n° 2 La seule recensée par l’Amicale De Dion Carte grise française Cette automobile, la seule de ce type recensée par l’Amicale De Dion-Bouton, n’a jamais quitté le Limousin où elle a été livrée neuve. C’est en effet un mécanicien-charron du village de Moutier-Rozeille, près d’Aubusson qui l’a vendue en 1911 à son premier propriétaire pour 8 000 francs-or, une somme non négligeable à cette époque où un modèle populaire comme la Renault AX bicylindre coûtait 5 000 francs toute carrossée. Aujourd’hui, cela correspondrait à près de 27 000 € selon les indices INSEE, et de plus cela ne concernait que la partie mécanique, car le constructeur De Dion-Bouton ne facturait que le châssis nu, le coût de la carrosserie étant à ajouter à ces 8 000 francs. Il est probable que la carrosserie d’origine dont on a perdu la trace a été réalisée localement, étant donné que l’agent vendeur était un spécialiste du travail du bois. Au cours des années vingt, la belle 14 CV a perdu son statut de voiture de maître pour être transformée en camionnette, comme c’était alors souvent le cas pour des autos trop démodées pour l’usage privé mais encore capables d’assurer un service utilitaire. C’est sous cette forme qu’elle se retrouve en 1930 chez un garagiste de La Courtine, agent Citroën, René Mœuf qui la vend à un artisan de Flayat, toujours dans le département de la Creuse, lequel la possède toujours en 1939. Craignant de voir sa camionnette réquisitionnée, son propriétaire la démonte entièrement, cachant les morceaux un peu partout de la chambre au tas de fumier (!) et allant jusqu’à couper le châssis en deux… Décédé en 1949 sans héritiers directs, sa succession ne sera réglée qu’en 1955, et l’heureux bénéficiaire de l’auto va la proposer au fils de M. Mœuf, mécanicien au camp militaire de la Courtine et par ailleurs en possession d’un grand nombre de véhicules anciens accumulés par son père. Ce mécanicien va remonte
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