1970 RENAULT ALPINE A110 1600 S

Lot 363
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Estimation :
80000 - 120000 EUR
1970 RENAULT ALPINE A110 1600 S
Type A1101600, Numéro de série *16978* Moteur: 4 cylindres en ligne Renault de 1565cm3 138 ch SAE à 6000 trs/min 2 carburateurs double corps Weber 45 DCOE Boîte 5 rapports synchronisés Suspension avant par triangles superposés, barre antiroulis, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques; arrière à demi-arbres oscillant, ressorts hélicoïdaux, deux amortisseurs par roue. Structure: châssis-poutre en acier avec treillis tubulaire à l'arrière, caisse en polyester, 2 places. Poids: 690 kg Carte grise française Charade, virage du Petit Pont. La pression d'huile augmente, l'huile de boîte monte en température et les pignons à taille droite commencent à s'affoler et transmettent les près de 140 chevaux aux enveloppes arrière qui perdent de leur carrossage sous l'accélération fulgurante de la bête de Dieppe. Les freins à disques se font un malin plaisir à vous rappeler que votre Alpine ne pèse que 690 kilos et c'est bien là le secret de la recette magique. Piquée au vif, la nerveuse 1600 S est l'Alpine de série la plus proche des berlinettes qui remportèrent le championnat du monde des rallyes en 1973. 1968, l'A110 1500 tire sa révérence et annonce l'arrivée imminente de la 1600 puis de la 1600 S qui adopte le 4 cylindres de la R16TS réalésé par le département course de la régie et qui passe ainsi de 1565 à 1596cm3. Il tire son caractère bouillonnant de ses deux carburateurs Weber double corps (40DCOE ici) et de son taux de compression de 10,25 au lieu de 8.6 comme précédemment L'exemplaire en question est dans un superbe état d'origine, affichant une belle robe bleu Alpine repeinte il y a déjà quelques années mais dont la qualité est au-delà de tout soupçon. Ses jantes Gotti bi-métal lui vont à ravir et confirment à elles seules le soin général qui a été porté à cette 1600S. Le polyester a un bel aspect plan, son grain est homogène et il n'y a pas de fissure apparente. A l'intérieur nous retrouvons une belle patine
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