1957 FIAT 600

Lot 350
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Estimation :
9000 - 13000 EUR
1957 FIAT 600
CHÂSSIS N°100*342873 Titre de circulation européen Lancée au Salon de Genève 1955, la Fiat 600 se présente comme une petite berline deux portes quatre places avec le moteur à l'arrière. Elle se positionne comme la suite de la Topolino 500. En Italie, son succès est si important que même avec une production record de 1000 voitures par jour, il faut patienter un an pour être honorée de sa commande en 1957. La production totale atteindra plus de 2,5 millions d'exemplaires en Italie et quasiment autant à l'étranger. Ce modèle représente vraiment le « miracle » économique de l'Italie, bien plus que la Nuova 500 qui sortit en 1957. L'exemplaire présenté, vendu neuf en Italie, est livré avec son « libretto » original. Ce véritable passeport nous apprend que cette 600 a été immatriculée pour la première fois le 31 juillet 1957 dans la province de Bari sous le numéro BA 46986. C'est Antonino Cardinali, né en 1921 et habitant à Bari, qui fut le premier propriétaire de la 600. Il céda sa voiture le 14 novembre 1958 à Antonio Ormas, né en 1924. Le 3ème propriétaire est difficilement lisible mais le 3 juillet 1962 la voiture appartenait à Giuseppe Prascina, né en 1938. Il se sépare de notre 600 le 18 juin 1968 au profit de Nilde Calabrese, née en 1923. Elle restera dans la même famille jusqu'en 2010. Puis changea de mains en 2011 et 2012 pour être enfin restaurée entièrement. La carrosserie, la peinture, les joints, tout a été refait ou changé. Toute la mécanique a été restaurée et se présente dans une forme resplendissante aussi bien en fonctionnement qu'en présentation. L'intérieur n'est pas en reste avec une sellerie comme neuve refaite avec un tissu conforme à l'époque. Les tapis en caoutchouc sont neufs aussi bien ceux de l'habitacle que celui du coffre avant. Au niveau électrique, tout fonctionne. C'est une voiture qui n'a eu qu'une seule immatriculation durant toute sa vie mais qui est maintenant perdue, la voiture étant dorénavant en France. Cette icône
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