1961 LANCIA APPIA CONVERTIBLE VIGNALE

Lot 343
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Estimation :
20000 - 25000 EUR
Résultats sans frais
Résultat : 19 500EUR
1961 LANCIA APPIA CONVERTIBLE VIGNALE
CHÂSSIS N° 812014800 Carte grise de collection En 1953, Lancia présente à la presse l'APPIA, remplaçante et "petite soeur" de l'Aurélia. Son moteur est un innovant monobloc V4 1090cm3, l'un des plus compacts de l'époque. D'une conception simple et d'un style distingué elle sera très bien accueillie par le public comme par les spécialistes. Cependant, pour une voiture à vocation populaire, il faut reconnaitre que l'APPIA n'était pas offerte, surtout à l'exportation, cela explique la rareté du véhicule, notamment en France. Sur 99000 berlines construites, Lancia décline sa gamme en une douzaine de modèles spéciaux totalisant 8000 exemplaires. Début 1956, afin de diversifier la gamme apparaissent les APPIA deuxième série, pour proposer des modèles différents, l'usine réalisa une série de 14 Châssis pour des carrosseries spéciales. Plusieurs carrossiers habillèrent cette voiture, comme PininFarina, Allemano, et Vignale. En effet, ce Cabriolet a été dessiné par Michelotti pour le carrossier turinois Vignale, esthétiquement très réussie elle se destine à un certain public. Elle sera dévoilée en mars 1957. Malgré un prix de vente très élevé, plus de 1500 acheteurs se précipitent d'emblée sur la petite Lancia. Radicalement différente des premières Appia d'origine (berlines), elle abandonne sa calandre verticale au profit d'une horizontale, ses ailerons sont d'inspiration américaine, et de nombreux effets de style rompent avec le style monotone de l'APPIA. En 1959, pour s'adapter aux nouvelles normes de sécurité, elle obtient de nouvelles optiques et un nouveau circuit de freinage, ainsi qu'une nouvelle configuration moteur portant l'auto de 53 à 60 chevaux, et 150 km/h. Ce modèle très désirable et très rare en version convertible est livré avec son hard top. Elégante et racée, cette Lancia incite à la balade...
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