1993 FERRARI 348 TB

Lot 337
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Estimation :
35000 - 45000 EUR
1993 FERRARI 348 TB
CHÂSSIS N° ZFFKA35B000096483 Carte grise française Première FERRARI des Années 90, et première FERRARI de « l'après Enzo », elle sera produite de 1989 à 1995. Son nom vient de son moteur: 3,4 litres sur un V8: 348! et TB pour « boîte de vitesse transversale ». Elle fut principalement produite sous 2 versions: la version coupé berlinette sera la TB, puis TS pour la découvrable. Elle reflète le fruit de plus de 40 années d'expérience et comme ses devancières, elle présente des performances de 1er plan et une ligne d'une extrême élégance. Son style évoque directement la Testarossa, notamment par ses ouïes latérales. La 348 innove car c'est la première berlinette à moteur central qui sera désormais longitudinal (comme pour les 288 GTO et F 40!). Le dessin de la carrosserie est dû à Pininfarina. Le modèle présenté est la dernière génération de 348 (améliorations moteur et suspensions). Elle possède sa fiche de conformité 348 GTB. Elle a toujours été entretenue depuis l'origine dans le réseau FERRARI. Elle ne totalise que 31 500 kms! La voiture est fournie avec son carnet d'entretien original, son dossier de factures, sa notice originale, sa trousse, et sa mallette en cuir. La voiture est en état concours: carrosserie, mécanique, intérieur. Les pneus sont neufs, rien n'est à prévoir. Certainement la plus belle des 348! The FERRARI 348 TB, was the first car produced, after Enzo death. It wad produced from 1989 to 1995.It s name is due to is engine: 3,4 liters on a V8: 348! And a Transverse Gearbox: TB. It's a main innovation, because it's the first berlineta with a central -longitudinal engine (like 288 GTO and F 40). It's called the "small Testarossa", cause there are a lot design cues from its bigger V12 counterpart: like impressive side louvers. It was produced mainly produced by two versions: TB for coupe berlinetta and TS for "targa" convertible versions. Its car is a real FERRARI, you do not trust appearances, it is really hard to handle
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