1947 FIAT 1100S MILLE MIGLIA BERLINETTA PAR RAPPI

Lot 331
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Estimation :
100000 - 150000 EUR
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Résultat : 140 000EUR
1947 FIAT 1100S MILLE MIGLIA BERLINETTA PAR RAPPI
CHÂSSIS N° 500065 MOTEUR N° 500331 CARROSSERIE SIGNÉE PAR FABIO RAPPI, PRÉFIGURE LES 8V PLAQUE ASI N°1373 REMARQUABLE ÉTAT DE FONCTIONNEMENT La Fiat 1100, aussi appelée 508C ou « Nuova Ballila », fut une véritable révolution pour l'Italie des années 30 puisque dès 1937, elle offrait une suspension indépendante à l'avant ou encore une boîte de vitesses à 4 rapports. Son petit 4 cylindres était désormais à soupapes en tête et non plus à soupapes latérales et il était également proposé avec une puissance de 42 ch sur la 508C Mille Miglia. En 1948, une Fiat-Comirato 1100 Sport (Comirato/ Comirato), une 1100 S berlinetta (Apruzzi&Apruzzi) et une Stanguellini 1100 Ala d'Oro (Terigi/Berti) emportent les 2ème, 3ème et 4ème places derrière Clemente Biondetti et Giuseppe Navone sur leur Ferrari 166 Allemano. La Berlinette ici présentée est équipée d'une carrosserie dessinée par Fabio Rappi, sous la supervision de Giuseppe Cogno qui dirigeait le département des carrosseries spéciales de chez Fiat. Elle aurait été initialement montée sur une Fiat 1400 raccourcie avant d'équiper notre châssis. La ressemblance avec les 8V séries 1 carrossées en interne par Fiat est frappante. Restaurée il y a un peu plus de 20 ans, la carrosserie (en acier avec capot en aluminium) est encore en bon état général, bien qu'elle affiche ses quelques participations aux Mille Miglia et ailleurs. Notre essai a révélé un moteur en parfaite santé, un freinage à la hauteur et une voiture au comportement très sain, à la géométrie sans reproches. Le maniement du levier de vitesses est un vrai régal, la boîte entraînant d'ailleurs un différentiel tirant très long puisqu'à 110 km/h affichés nous sommes environ à 2500 trs/min! Avec une pipe d'admission acceptant deux Weber et un pont un peu plus court, cette voiture serait transfigurée. Cela n'enlève rien à ses qualités par ailleurs, nous n'avons eu aucune difficulté à garder l'allure avec le trafic moderne, tout dépendra
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