1967 PORSCHE 912 TARGA

Lot 313
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Estimation :
25000 - 30000 EUR
Résultats sans frais
Résultat : 30 000EUR
1967 PORSCHE 912 TARGA
CHÂSSIS N° 550164 Empattement court Boîte 5 vitesses 5140 Targa produites en 1967 Titre de circulation européen La 912 représentait l'entrée de gamme Porsche pour 1965. Le retrait de la 356 et la montée en gamme de la 911 étaient un possible risque commercial pour la marque de Stuttgart qui ne souhaitant nullement se priver de la clientèle de la 356. C'est ainsi que fut lancée la 912. Equipée du quatre-cylindres de la 356, initialement en 1.6 l et à culasses et bloc en aluminium. Afin de rester dans la gamme de prix de sa devancière, la 912 se devait de faire l'impasse sur un certain nombre de raffinements tels la montre électrique, l'indicateur de pression d'huile moteur, le volant en bois ou les jantes chromées. Cela n'empêchait en rien la 912 d'être beaucoup plus confortable que la spartiate 356 tout en restant bien plus accessible qu'une 911. Porsche avait parfaitement ressenti le marché et la 912 connut un grand succès de 1965 à 1969, année pendant laquelle la cylindrée atteint 1972cm3. La peinture et l'intérieur en cuir rouge de notre 912 ont été restaurés en 2009. Moteur et boîte de vitesses ont été entièrement remis en état. Dans un excellent état général, ce désirable exemplaire en empattement court et équipée d'un moteur 1991cm3 à toit targa est dans un très bon état global, n'ayant parcouru que 300 kilomètres environ depuis sa restauration The SWB 912 was introduced in 1965 as a successor to the 356C. It carried over the 1,6l all-aluminium engine from the 356C until its demise. The 912 sold very well in spite of the creature comforts it did without. A much more comfortable car than the 356, it sold in 35 000 units over its four year lifespan. This example was acquired in 2009 by its current owner who embarked on a full restoration. The interior and paintjob were fully redone, to the best standards. The gearbox is a five speed which adds much-needed driving confort. Having only been driven around 300 kilometre
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