1982 Citroën Mehari 4x4

N° de série: VF7AYCE0000CE4232 Une des 1300 exemplaires de Méhari 4x4 Carte grise Française Version 4 places Le lancement de la Méhari commença très mal! La présentation a eu lieu à Deauville le 11 mai 1968. La France vivait quelques «évènements» qui ne sont pas passés inaperçus mais qui firent de ce lancement un non évènement. Hors il s'agissait d'une voiture de loisirs conçue pour les ballades en plein air, pas vraiment la préoccupation des français en ce mois de Mai ou les pavés de Paris disparaissaient plus rapidement que n'apparurent les clichés de la Méhari dans la presse. La structure de base est la plateforme de la Citroën Dyane qui elle même descend de la 2cv. Disponible en 2 places on pouvait choisir en option la banquette arrière pour la transformer en 4 places, notre exemplaire est en effectivement doté. La carrosserie est en plastique ABS. On peut la voir comme une interprétation moderne d'une «Jeep» à la française. En 1978, la Méhari reçoit des freins avant à disques. En mai 1979, Citroën présente la Méhari 4x4, avec la roue de secours sur le capot moteur et des freins à disques à l'arrière. Chère à l'achat, les ventes sont difficiles et la fabrication de la «4x4» s'arrête en 1983 après seulement 1300 exemplaires environ. Ce fut l'une des rares 4x4 à 4 roues indépendantes à pouvoir franchir des pentes jusqu'à 60 %. Notre exemplaire fut mis en circulation en août 1982 et vient d'être entièrement refait. Sa carrosserie en ABS est exempte de défauts, il suffit de se pencher sous la voiture pour comprendre que, bien que simples à travailler, rien n'a été oublié sur notre Méhari. Avec son blocage de différentiel, elle s'affranchira d'un très grand nombre d'obstacles et est une valeur sûre en collection, notamment en version 4x4. The Méhari was launched on May 11th, 1968 amidst civil unrest and a long period of turmoil. This certainly didn't help it get public attention but it did eventually reach its audience as it w