1975 Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600

Type 105 26 Châssis N° 3694 4 cylindres en ligne de 1570cm3 avec bloc et culasse en aluminium 116 ch à 5500 trs/min et 16.5 mkg à 2900 trs/min «La berlina che vince» CT du mois dernier «Dessinée par le vent». Voilà ce que l'on disait à l'époque de la Giulia. Classée par le M.I.R.A de Londres parmi les 3 voitures les plus aérodynamiques lors d'une étude de 118 carrosseries, elle présente en effet une pénétration dans l'air tout à fait exceptionnelle. Avant que les Alfa ne deviennent des Alfiat, la Giulia était une des berlines les plus performantes de sa catégorie. La gamme se coiffait alors avec les excellentes Berlina 1750 et 2000. Le restylage se concentrera principalement sur la face avant qui adopte une calandre noire et un logo Alfa différent. Le capot et le coffre perdent leur nervure centrale et deviennent lisses. Les feux arrière changent aussi légèrement et l'équipement intérieur se fait plus riche. Le beau bleu (presque un bleu France paradoxalement!) de notre modèle fait ressortir plus encore ses optiques jaunes. L'état général est excellent, qu'il s'agisse de l'intérieur ou de l'intérieur. L'état mécanique ne souffre pas la critique lui non plus, avec de récentes factures de pièces achetées chez un fournisseur reconnu pour son sérieux. Cette Giulia nous vient par la route, elle est régulièrement utilisée dans la région par son propriétaire passionné de la marque. Our 1600 Nuova Super is in excellent overall condition both from a distance or when taking a closer look. The paintjob is virtually new and offers a nice contrast to its yellow headlights. The interior is just as nice with immaculate front and rear seats and a lovely dashboard. The gear knob is in wood with the Alfa logo and gives that little extra touch to the cabin. Although we do not have much history on this Giulia, it has recently benefitted from new window and boot seals and distributor heads. It is owned by an alfisti who regularly use