1995 JAGUAR XJS SERIE SPECIALE "ASTON MARTIN"

Lot 318
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Estimation :
25000 - 30000 EUR
1995 JAGUAR XJS SERIE SPECIALE "ASTON MARTIN"
Unique exemplaire en conduite à gauche 6 cylindres de 4l, calculateurs programmés par Aston-Martin Carte grise française Fabriquée en 1995, cette Jaguar XJS est issue d'une série de 250 exemplaires fabriqués par les usines de Jaguar en Angleterre pour célébrer une fusion qui n'aura finalement pas lieu entre les deux fabricants que sont Jaguar et Aston-Martin. Pour cette série, prévue uniquement en conduite à droite, Jaguar reprend les éléments les plus marquants des séries précédentes de XJS. Ainsi, la voiture présentée hérite-t-elle du capot plus marqué en aile de mouette des années 80, la calandre 4 phares, dont 2 longue portée, et enfin les roues 5 branches larges de la fin des années 80. En terme de motorisation, Jaguar opte pour le 6 cylindres 4.0L plus fiable que le V12, le tout servi par l'excellente boite de vitesse automatique ZF4HP24E qui avait été abandonnée pour les séries précédentes. Enfin, Aston-Martin fournit la programmation des calculateurs, permettant de développer 247 ch contre les 225 traditionnels du 6 cylindres. Equipée d'une capote électrique et dans un rare état de présentation, ce modèle est le seul sorti de cette série en conduite à gauche. En effet, Peter Rushen, le premier propriétaire a commandé 2 exemplaires sous la même livrée bleue-grise, une voiture pour l'Angleterre et une voiture pour sa maison en Espagne. Modèle iconique de la marque, celle présentée se démarque aussi par sa couleur peu utilisée, sa motorisation atypique et la profusion d'équipements qui en font un exemplaire absolument unique. Il convient de soulever l'état absolument fantastique de l'ensemble de cette XJS qui totalise environ 70 000 kilomètres. The year is 1995. Jaguar and Aston-Martin are discussing a possible merger. An early celebration is decided in the shape of a very special XJS. A right-hand drive only series of 250 cars was manufactured using the hood/bonnet found on 80's cars (the one with the central bulge), the qua
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