1969 CHEVROLET CORVETTE ZL1 REPRODUCTION

Lot 308
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Estimation :
35000 - 45000 EUR
Résultats sans frais
Résultat : 29 000EUR
1969 CHEVROLET CORVETTE ZL1 REPRODUCTION
Carte grise de collection Cylindrée: 454ci, 7.4L Moteur N° 194/200 (fabrication GM en 2002) bloc et culasses en aluminium injection Edelbrock, boîte à air en carbone, carter humide cloisonné, vendue avec un Accusump. Bas moteur neuf. Sans réserve Regardez la Corvette en action: (Appuyer sur Control et clic souris gauche) http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JSKsbrlmWUQ Cette Corvette C3 a été produite en 1969 (Cf. document joint analysant le VIN Number) équipée d'un moteur V8 427ci de 435 chevaux. Elle a d'emblée été préparée chez «Baldwin Motion», le grand préparateur de voitures de sport GM de la côte est, à l'aide d'option du catalogue «GM Performance». Le second propriétaire, après avoir amené la voiture sous le soleil californien, a profité d'une réfection complète de celle-ci par le préparateur (et ancien pilote de Corvette) Dick Gulfstrand (jusqu'à la mise à nu du châssis et son re-soudage complet selon le manuel «GM Performance» d'époque), pour en faire une ZL1, en y installant un des moteurs 200 reconstruits par GM en 2002 sur base de l'outillage d'époque. Ce n'est donc pas l'une des deux seules Corvette «ZL1» d'origine, mais une reconstruction sur base d'une Corvette «period correct», et dans le respect le plus strict du manuel et des options «GM Performance» de 1969, telle qu'elle pouvait être commandée l'année de sa sortie (option constructeur RPO «ZL1»). Le moteur «ZL1» originel, produit en 1969, est resté extrêmement rare. Après avoir extrapolé le fameux moteur «L88» des Corvettes de course en montant une culasse en alliage léger sur le «big block» en fonte 427cu (7 litres), GM décide en 1969 de franchir un pas de plus. Ce sera le RPO ZL1, dont le corps comme les culasses sont en alliage léger. Initialement développé pour la compétition (Chaparral 2F et Mac-Laren M8B), GM décide de mettre ce moteur en «vente libre». Deux cents moteurs seront produits en 1969. La plupart sera
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