1972 Citroën DS Super

Boîte de vitesses mécanique Carte grise d'origine N° de série: 02FD8340 Carte grise de 1974 Est-il encore besoin de présenter la voiture la plus collectionnée au monde? Celle qui braquera tous les projecteurs sur la France pendant de nombreuses années? Celle qui donnera une longueur d'avance à Citroën, celle jalousée par le voisin ne pouvant se la payer, celle qui sauva Charles de Gaulles au Petit-Clamart dans rien perdre de son grand aplomb? Dessinée par le génial Flaminio Bertoni, scupltée par le vent, mise au point par André Lefèbvre et son équipe de géniaux inventeurs, la DS apparaît en 1955 et laissera plus d'une bouche bée. Béats. Voilà comment on pourra qualifier l'état dans lequel se trouvent les visiteurs lors de ce salon de Paris d'Octobre 1955. 12 000 d'entre eux prendront l'excellente initiative d'en commander une. Roland Barthes dira de la DS «qu'elle est tombée du ciel». Et oui, 18 années d'études, ce n'est pas rien! Née en 1972, notre DS Super n'affiche que 117 000 kilomètres à son compteur, chiffre plausible si l'on s'en tient à l'état global de la voiture. Dotée d'une boîte de vitesse mécanique, elle ne présente aucune fuite moteur ou fuite de LHM et son châssis est en très bon état général, ayant été longtemps stockée au sec dans les Bouches du Rhône. Our DS was manufactured in 1972 as a Super model. Currently reading an unwarranted but plausible 117 000 kilometres on the clock, it was repainted sometime after 2002 and the paint has weathered very little with a lot of depth remaining. The polyester roof wasn't sprayed over, turn into a two-tone or leave it as it is. Most importantly however, the critical rust ?prone areas that are the windshield surround and boot floor are immaculate. The doors are fine as well, adjustments are near perfect and a look underneath reveals little rust, the only we could see was superficial. This car's history is transparent, having been used very sparingly since 2002. No hydra