1964 CITROEN 2 CV Sahara AZ 4/4

Lot n° 245

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Estimation :

90000 - 120000 EUR

1964 CITROEN 2 CV Sahara AZ 4/4 - Lot 245

1964 CITROEN 2 CV Sahara AZ 4/4 Châssis 0000678 Carrosserie 0005 000028 Moteur 05300029 Moteur arrière 05300022 Carte grise française - Bel état général - Voiture passionnante - Même famille depuis 1978 - Matching Numbers - Nombreux accessoires d’époque - Configuration rare La Citroën 2CV aurait dû sortir en 1939 mais la seconde Guerre Mondiale obligera le constructeur français à différer la sortie de sa voiture très bon marché. Durant la guerre, Citroën continue le développement de son projet. Ce n’est qu’en 1948 que la 2CV est officiellement présentée au public et à la presse. Le public est dans un premier temps déboussolé. Rapidement la nouvelle petite populaire est surnommée « la boite à sardine ». Les caractéristiques sont simples : 4 portes, 4 places, 60 km/h, 5 litres aux 100 km, 50 kg de bagages. L’idée de la Sahara n’est pas due à Citroën mais à Maurice Bonafous (ingénieur aéronautique reconverti dans les Travaux Publics). Celui cherchait une alternative plus simple et économique à la Jeep. Ainsi il développa en 1955 un système 4x4 ingénieux basé sur l’ajout d’un second moteur à l’arrière. Achevée en février 1955, cette 2CV bi-moteur fut essayée par les ingénieurs Citroën en 1956. Convaincus de la demande d’un petit 4x4 sur le marché colonial Citroën lance en série la production de ce nouveau modèle en 1958 sous le type AW et avec le nom commercial SAHARA. En octobre 1961 la voiture est réceptionnée aux Mines sous le type AZ 4/4 et poursuivra sa carrière sans modification majeure jusqu’en 1967. L’exemplaire que nous vous proposons est exceptionnel, en effet il appartient à la même famille depuis plus de 50 ans. L’actuelle propriétaire de la voiture nous a indiqué que cette Sahara fut utilisée dans la première partie de sa vie à Mende en Lozère, commune où elle fut vendue neuve. Elle fut ensuite acquise dans les années 70 par la concession Citroën de Grenoble Ricoux Citroën. En effet à cette époque-là, les Sahara restaient appréciés dans les régions escarpées. C’est à cette période qu’elle fut acquise par le grand père de la propriétaire actuelle, maire d’une petite commune de l’Isère et gérant d’une carrière. En 1982, il l’immatricule à son nom propre. Au début des années 90, elle entre dans un long sommeil. Elle en sortira au début des années 2020 lorsqu’ un important chantier de restauration est lancé. Durant cette période, elle est intégralement restaurée dans sa teinte Vert Embrun (AC511) avec la capote et l’intérieur assorti chez un spécialiste renommé du modèle. Voiture de Famille avec une belle histoire cette Sahara est présentée avec ces deux moteurs et boites de vitesse d’origine, ainsi qu’avec de nombreux accessoires d’époque comme le cache calandre ou les chaines à neige Citroën. 1964 CITROEN 2 CV Sahara AZ 4/4 Chassis 0000678 Bodywork 0005 000028 Engine 05300029 Rear engine 05300022 French registration document - Good general condition - Exciting car - Same family since 1978 - Matching Numbers - Many period accessories - Rare configuration The Citroën 2CV should have been released in 1939 but the Second World War forced the French manufacturer to delay the release of its very cheap car. During the war, Citroën continued to develop its project. It was not until 1948 that the 2CV was officially presented to the public and the press. The public was initially disoriented. The new small popular car was quickly nicknamed "the sardine box". The characteristics are simple: 4 doors, 4 seats, 60 km/h, 5 liters per 100 km, 50 kg of luggage. The idea of the Sahara is not due to Citroën but to Maurice Bonafous (aeronautical engineer reconverted in Public Works). He was looking for a simpler and more economical alternative to the Jeep. Thus he developed in 1955 an ingenious 4x4 system based on the addition of a second engine at the rear. Completed in February 1955, this twin-engine 2CV was tested by Citroën engineers in 1956. Convinced of the demand for a small 4x4 on the colonial market, Citroën launched series production of this new model in 1958 under the type AW and with the commercial name SAHARA. In October 1961, the car was received at the Mines under the AZ 4/4 type and continued its career without major modifications until 1967. The model we are offering you is exceptional, in fact it has belonged to the same family for over 50 years. The current owner of the car told us that this Sahara was used in the first part of its life in Mende in Lozère, a town where it was sold new. It was then acquired in the 1970s by the Citroën dealership in Grenoble Ricoux Citroën. Indeed, at that time, Saharas were still popular in steep regions. It was at this time that it was acquired by the grandfather of the current owner, mayor of a small town in Isère and manager of a quarry. In 1982, he registered it in his own name. In the early 1990s, it entered a lo

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1964 CITROEN 2 CV Sahara AZ 4/4 - Lot 245

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