1965 AUSTIN MINI COOPER Mark I - Lot 219

Lot 219
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Estimation :
20000 - 30000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 21 000EUR
1965 AUSTIN MINI COOPER Mark I - Lot 219
1965 AUSTIN MINI COOPER Mark I Châssis n° C-A2S7-L/816978 Moteur n° 9FD-SA-H/11840 Type 998 cc Carte grise de collection (1966) Heritage Trust 20 000 / 30 000 € Les années 1960 constituent l’heure de gloire de la Mini. Elle est achetée par des vedettes, et victorieuse en rallye dans sa version Cooper. En 1965, la marque en dérive un coupé sportif. L'année suivante les Beatles reçoivent chacun un exemplaire et George Harrison la décore de dessins hippies. La Mini devient, au milieu des années 1960, symbole du Swinging London en pleine Beatlemania. En France, Brigitte Bardot roule dans Saint-Tropez avec cette voiture, tandis que Jacques Dutronc chante « Mini Moke et minijupe […] Tout est mini dans notre vie ». La mini devient un accessoire de mode, jeune et sexy, souvent colorée. Ce qui nous intéresse est la version sportive c’est-à-dire la Cooper ! Un certain John Cooper, créateur de la Formule 1 à moteur central, parie sur la Mini aux fins d'une vocation sportive : la voiture est extrêmement maniable et légère, seules manquent puissance et fiabilité. L'aboutissement technique et les divers développements apportés donnent une cylindrée de 997 cm3, le taux de compression est augmenté, deux carburateurs S.U. prennent place, et l'échappement est modifié : le tout faisant grimper la puissance de 34 à 55 chevaux. Pour plus de sécurité, on procède également au remplacement des freins à tambours par des disques à l'avant, procurant à la petite boîte de 620 kg de très sérieux atouts. Selon l’Heritage Trust, cette Cooper a été délivrée neuve en France le 1er décembre 1965 avec les spécificités : conduite à gauche, modèle De-Luxe. Ses couleurs extérieures étaient « Old English White and Black ». Son intérieur était « Red and Gold ». Ces configurations d’origines sont toujours actuelles aujourd’hui. Elle possède bien sûr son moteur d’origine. Elle a été achetée par un collectionneur d’Alfortville (94) en 2009. Il procèdera à une restauration complète en 2010-2011 : mécanique, carrosserie, freins, suspensions, électricité. L’entretien est ensuite suivi chez Davy Geoffroy à Montmerle (01). Il est rare de trouver une Mini Cooper dans sa configuration d’origine, Matching Numbers. Nous vous offrons cette opportunité. 1965 AUSTIN MINI COOPER Mark I Chassis n° C-A2S7-L/816978 Engine no. 9FD-SA-H/11840 Type 998 cc Collector's registration document (1966) Heritage Trust 20 000 / 30 000 € The 1960s were Mini's finest hour. It was bought by stars, and its Cooper version won rallies. In 1965, the brand derived a sports coupé from it. The following year, the Beatles each received a copy and George Harrison decorated it with hippy designs. In the mid-1960s, the Mini became the symbol of Swinging London at the height of Beatlemania. In France, Brigitte Bardot drove around Saint-Tropez in this car, while Jacques Dutronc sang ‘Mini Moke et minijupe [...] Tout est mini dans notre vie’. The mini became a fashion accessory, young and sexy, often colourful. We're interested in the sporty version, the Cooper! A certain John Cooper, the creator of the mid-engined Formula 1 car, bet on the Mini for its sporting vocation: the car was extremely manoeuvrable and light, the only things lacking were power and reliability. The result was a 997 cm3 engine, with a higher compression ratio, two S.U. carburettors and a modified exhaust system, all of which boosted power from 34 to 55 bhp. For greater safety, the drum brakes were replaced by discs at the front, giving the little 620 kg box some very serious trump cards. According to the Heritage Trust, this Cooper was delivered new in France on1 December 1965 with the following specifications: left-hand drive, De-Luxe model. Its exterior colours were Old English White and Black. The interior was Red and Gold. These original configurations are still used today. Of course, it still has its original engine. It was bought by a collector in Alfortville (94) in 2009. He carried out a complete restoration in 2010-2011, including mechanical work, bodywork, brakes, suspension and electrics. The car is then serviced by Davy Geoffroy in Montmerle (01). It is rare to find a Mini Cooper in its original configuration, Matching Numbers. We offer you this opportunity.
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