1974

Lot 321
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Estimation :
5000 - 7000 EUR
Résultats sans frais
Résultat : 4 500EUR
1974
MORRIS 1300 GT Châssis n° MA4D220479M Le nouveau projet chez BMC qui avait réussit la naissance de la Mini en 1959 était pour l'équipe d'Alec Issigonis de transposer le concept de la Mini sur une voiture plus spacieuse, plus volumineuse. Le résultat était à la hauteur des espérances, et la nouvelle Morris 1100 présentée en octobre 1963 se singularisait par un rapport habitabilité / encombrement exceptionnel. La berline quatre portes britannique devenait disponible sous la marque soeur Austin dès 1964. Seule la décoration de la calandre permettait de faire la différence entre les Morris et les Austin. A l'issue de quelques retouches cosmétiques, les Austin et Morris 1100 devenaient Mark II en octobre 1967. Parallèlement, Austin et Morris proposaient une variante dénommée 1300 équipée d'un moteur de 1275 cm3. A partir de 1969, la British Motor Corporation vendait la 1300 GT, une version mieux présentée et plus puissante, sous les deux écussons. En octobre 1971, les Austin 1100 et 1300 Mk III se présentaient avec une nouvelle calandre noire barrée d'une seule baguette et un tableau de bord redessiné. Le modèle présenté est une 1re main bellifontaine. Elle est livrée avec son manuel du conducteur. Il s'agit d'une version 1300 GT avec ses 2 carburateurs HS4. La suspension est très confortable puisqu'elle est hydropneumatique. Elle possède également un très agréable toit ouvrant. Et cette belle carrosserie est due à Pinifarina. Elle est aussi la 1re GT du monde à moteur transversal!
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