2016 VICTORY - Lot 63

Lot 63
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Estimation :
7000 - 10000 EUR
2016 VICTORY - Lot 63
2016 VICTORY Type Gunner N° série : 5VPLW36E4G3055027 1800 cm3 Carte grise française 7 000 / 10 000 € Milieu des années 90 : l'Amérique est de nouveau en pleine croissance et la civilisation des loisirs bat son plein. Harley-Davidson peine à satisfaire la demande et les customs faits plus ou moins sur mesure par des officines spécialisées se vendent comme des petits pains. En pleine croissance, le géant des véhicules de loisirs Polaris y voit-là une nouvelle opportunité de diversification et ose carrément aller frontalement sur le terrain du géant Harley-Davidson en lançant une nouvelle marque de motos portant le nom : Victory. La gamme Victory semblait presque complète pour offrir aux américains l'essentiel de leurs besoins mécaniques. Ce Gunner vient s'incruster dans un autre domaine : le bobber. Machine au style dépouillé, minimaliste avec une ligne pure, une selle monoplace, l'absence totale d'agrément passager, le Gunner s'inscrit dans l'authentique moto d'égoïste. Le Victory Gunner continue son style avec un réservoir au coloris bi-ton, des pneus de 16 pouces large à l'avant (130 mm) et pas trop à l'arrière (140 mm), quelques touches de noir bien placées (fourreaux de fourche, cuvage de phare, ligne d'échappement, etc..), un garde-boue avant réduit à sa plus simple expression. La presse américaine l'élit "cruiser de l'année". Nous recommandons aux futurs acquéreurs de procéder aux remises en route d’usage dues à l’immobilisation de ces machines au sein du musée du collectionneur. We recommend that future purchasers carry out the customary restarts required by the immobilization of these machines in the collector's museum. 2016 VICTORY Type Gunner Serial number: 5VPLW36E4G3055027 1800 cm3 French registration 7 000 / 10 000 € Mid-90s: America is growing again and the leisure civilization is in full swing. Harley-Davidson was struggling to keep up with demand, and customs made more or less to measure by specialist dealers were selling like hotcakes. Fast-growing leisure vehicle giant Polaris saw this as a new opportunity to diversify, and dared to go head-to-head with the Harley-Davidson giant by launching a new brand of motorcycles bearing the name: Victory. The Victory range seemed almost complete, offering Americans the essentials of their mechanical needs. This Gunner has now entered another field: the bobber. A stripped-down, minimalist machine with pure lines, a single-seat saddle and a total absence of passenger amenities, the Gunner is an authentic selfish motorcycle. The Victory Gunner's styling continues with a two-tone tank, 16-inch tires that are wide at the front (130 mm) and not too wide at the rear (140 mm), a few well-placed touches of black (fork pockets, headlight housings, exhaust system, etc.), and a front mudguard reduced to its simplest expression. The American press voted it "Cruiser of the Year".
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