1918 Rochet Schneider 16500 Coupé Chauffeur... - Lot 30 - Osenat

Lot 30
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Estimation :
50000 - 80000 EUR
1918 Rochet Schneider 16500 Coupé Chauffeur... - Lot 30 - Osenat
1918 Rochet Schneider 16500 Coupé Chauffeur par Billetier et Cartier Châssis n° 12 Entièrement restaurée Carte grise de collection Constructeur lyonnais créé à l'origine par Édouard Rochet et Théophile Schneider, Rochet-Schneider s'est développé au début du siècle en créant de nombreux modèles. En 1910, la gamme comportait des versions à quatre ou six cylindres, de 12 à 28 CV, et va ensuite continuer à évoluer avec des moteurs atteignant même la cylindrée de 5,5 litres. Rochet-Schneider avait la réputation de produire des voitures de qualité, à tel point que le président de la République Raymond Poincaré avait choisi une 25 CV comme véhicule officiel. La marque avait également développé une activité poids lourds, qui a d'ailleurs survécu plus longtemps que la fabrication d'automobiles. Les mots d’ordres étaient orientés vers la robustesse et l'endurance. La voiture que nous vous présentons, une 16500 de 1918, est là pour en témoigner. Equipée d’un moteur de 40cv associé à une boite de vitesse à 4 rapports, cette Rochet Schneider est capable d’atteindre les 90 km/h, score remarquable pour son époque Entièrement restauré, ce coupé chauffeur a récemment été entretenu et fonctionne correctement. 1918 Rochet Schneider 16500 Coupé Chauffeur by Billetier and Cartier Chassis no. 12 Fully restored Collector's registration A Lyon-based manufacturer originally founded by Édouard Rochet and Théophile Schneider, Rochet-Schneider expanded at the turn of the century, creating numerous models. In 1910, the range included four- and six-cylinder versions, from 12 to 28 hp, and continued to evolve with engines even reaching 5.5 liters in displacement. Rochet-Schneider had a reputation for producing quality cars, so much so that French President Raymond Poincaré chose a 25 CV as his official vehicle. Rochet-Schneider had also developed a heavy-duty truck business, which outlived its car-making activities. The watchwords were sturdiness and endurance. The car we're presenting, a 16500 from 1918, bears witness to this. Equipped with a 40hp engine and a 4-speed gearbox, this Rochet is capable of reaching 90 km/h, a remarkable score for its era. Entirely restored, this chauffeur coupé has recently been serviced and is running smoothly.
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