CHAUDET, ATTRIBUE A. - Lot 23

Lot 23
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100000 - 150000 EUR
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Résultat : 130 088EUR
CHAUDET, ATTRIBUE A. - Lot 23
CHAUDET, ATTRIBUE A. Rarissime aigle dite « de vaisseau » de « L’OCEAN ». En bronze doré, ciselé. L'aigle maintient le fuseau dans sa serre droite et repose sur son coffre avec l'inscription en relief sur le coffre « L’OCEAN ». Sur embase demi-ronde ciselée d'oves et d'un double chapelet de perles. L'ensemble est monté sur un important socle en marbre vert. Hauteur totale sur socle : 57 cm. Hauteur de l'aigle avec douille : 47 cm. Hauteur de l'aigle sans douille : 38,5 cm. Coffre : 7,5 x 15 cm. T.B.E. Epoque Premier Empire. D’une grande qualité de ciselure. Provenance : - Ancienne collection Lévi - Ancienne collection Bouché. - Collection Jean Louis Noisiez. Œuvres en rapport : Deux autres aigles de ce type connues : - Celle du « Tonnant », ancienne collection Raoul et Jean Brunon. - Une sans nom (et qui porte encore des trous de fixation pour un chiffre). Non localisée. Historique : On citera l’intégralité de l’analyse de Pierre Charrié sur ce type d’aigle, tout à fait spectaculaire : « Il faut évoquer un type d'aigle absolument remarquable et sur lequel nous n'avons malheureusement presque aucun document. Il s'agit des aigles géantes de vaisseaux dont on connaît seulement deux spécimens : celle du TONNANT (ex. collection R. et J. Brunon) et celle de L'OCÉAN (ex. collection Lévi). Ces aigles en bronze doré sont probablement l'œuvre de Chaudet. Elles sont toutefois totalement différentes de celles modèle 1804. D'abord par leur dimension : hauteur 31 cm sans le socle, par la forme de la tête, la disposition des ailes. Le caisson porte le nom du bâtiment en lettres dorées, le tout reposant sur un socle papyriforme décoré d'oves séparées par deux rangs de cordes. N'ayant été prévues par aucun décret officiel, nous ne savons à quel titre elles ont été remises. Vu leur poids, elles ne pouvaient être portées et nous supposons qu'elles devaient être conservées chez le commandant de bord. » Jean Regnault dans son analyse des aigles impériales émet l’hypothèse de projets ou d’aigles destinés pour des vaisseaux amiraux (en la nuançant pour le Tonnant qui n’était pas un vaisseau amiral). L’Océan est un navire de guerre français, un vaisseau de ligne de 118 canons, en service de 1790 à 1855. D'abord baptisé les États de Bourgogne (1786-1793), puis la Côte d'Or (1793), la Montagne (1793-1795) et le Peuple (1795), il est finalement renommé l’Océan en juin 1795. Il sert à plusieurs reprises de navire amiral notamment pour l’expédition de Saint Domingue. Comparaison des dimensions. - L'aigle de « L'Océan ». Bronze doré, ciselé. Hauteur totale sur socle : 57 cm. Hauteur avec douille : 47 cm. Hauteur sans douille : 38,5 cm. Largeur ailes : 30 cm. Caisson : 7,5 x 15 cm. Cigare : 23 cm. - L'aigle modèle 1804. Bronze doré, ciselé. Hauteur avec douille : 33,5 cm. Hauteur sans douille : 25 cm. Largeur ailes : 21 cm. Caisson : 4,5 x 12 cm. Cigare : 14 cm.
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