1979 Porsche 930 3.3L - Lot 86

Lot 86
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Estimation :
90000 - 120000 EUR
1979 Porsche 930 3.3L - Lot 86
1979 Porsche 930 3.3L Série 9308700130 - 60 000 € de factures - Configuration exceptionnelle - Carte grise française - Même propriétaire pendant 31 ans Les premiers moteurs turbo apparaissent sur la génération 911 des Porsche, disponibles sur la Turbo 3.0L et la Turbo 3.3L dite « 930 ». Produite dès 1978, la 930 Turbo 3.3L a gagné en cylindrée passant ainsi à 300 ch contre 260 pour la 3.0L. La 930 est facilement reconnaissable d’extérieur, avec des ailes avant et arrière qui sont élargies, des jantes Fuchs mises à disposition dans le catalogue, un aileron imposant mais aussi des soufflets au niveau des parechocs. A la base, la 930 ne devait être produite qu’à 500 exemplaires afin de pouvoir participer au Mans. Finalement, devant le succès de celle-ci, la firme allemande poursuivit sa production. Cette Porsche nécessite effectivement de bien maitriser certains éléments de base, notamment doser l’accélérateur sur route humide et dans les virages car, lorsque le turbo se déclenche, la puissance ne se fait pas désirer. L’exemplaire que nous présentons fut livré neuf en Suisse. On retrouve sa trace en 1989 dans le jura, en 1991 , elle est acquise par un amateur Jurassien qui la conservera 31 ans . En 2022, elle fut acquise par son propriétaire actuel. Dans une très belle configuration, cette automobile fut restaurée ces dernières années pour plus de 60 000 euros de factures. Nostalgique des années 80, ce symbole de toute une époque, au même titre que la Testarossa et la Countach, n’attend que vous. 1979 Porsche 930 3.3L Series 9308700130 - €60,000 in invoices - Exceptional configuration - French registration document - Same owner for 31 years The first turbo engines appeared on the 911 generation of Porsches, available on the Turbo 3.0L and the Turbo 3.3L known as the “930”. Produced from 1978, the 930 Turbo 3.3L gained in displacement, reaching 300 hp compared to 260 for the 3.0L. The 930 is easily recognizable from the outside, with widened front and rear fenders, Fuchs rims available in the catalog, an imposing spoiler but also gussets on the bumpers. Originally, the 930 was only to be produced in 500 units in order to be able to participate in Le Mans. Finally, given its success, the German firm continued its production. This Porsche actually requires mastering certain basic elements, in particular adjusting the accelerator on wet roads and in corners because, when the turbo is triggered, the power is not desired. The example we are presenting was delivered new to Switzerland. We found its trace in 1989 in the Jura, in 1991, it was acquired by an amateur from Jura who kept it for 31 years. In 2022, it was acquired by its current owner. In a very beautiful configuration, this automobile was restored in recent years for more than 60,000 euros in invoices. Nostalgic for the 80s, this symbol of an entire era, like the Testarossa and the Countach, is waiting for you.
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