Peugeot Triporteur 53 TM circa 1939 / Sans réserve - Lot 38

Lot 38
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Estimation :
3500 - 5000 EUR
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Résultat : 4 440EUR
Peugeot Triporteur 53 TM circa 1939 / Sans réserve - Lot 38
Peugeot Triporteur 53 TM circa 1939 / Sans réserve Châssis n° 381.634 Moteur n°53 Carte grise française Peugeot présente en 1939 son premier triporteur, le TM 53, dérivé du P53. Il est animé par un mono cylindre de 98 cm3 rendu célèbre par le globe-trotter Robert Sexé qui réalisa un tour d’Europe de 15 000 kilomètres à son guidon. La carrière du tri Peugeot est interrompue par la guerre même si quelques exemplaires sont assemblés sous l’occupation pour les besoins de l’administration. Il réapparaît en 1945 et sera ensuite remplacé par les versions 54 et 55 TN, suivant l ‘évolution du vélo moteur Particularité du TM 53, il est doté d’un refroidissement par air pulsé : la présence du panier avant limite en effet le flux d’air qui suffit habituellement à refroidir la mécanique. La selle avec ses épais ressorts est indispensable pour les longs trajets, l’arrière de notre triporteur étant rigide Le petit carburateur Gurtner avec double réglages : quantité d’air d’un côté et mélange air essence de l’autre. Ne cherchez pas les vitesses au pied sur cette Peugeot. Le levier de vitesse se situe au niveau du réservoir. Côté technique, si la partie arrière du TM ressemble à celle du vélomoteur solo, le TM possède un cadre double-berceau et surtout une suspension avant à ressorts semi-elliptiques qui n’est pas sans rappeler le train avant de la 202. Le petit TM peut transporter une charge de 100 kg et rouler à 45 km/h grâce à ses trois vitesses avec commande au réservoir Le triporteur présenté est en parfait état de présentation, il méritera simplement une mise au point du carburateur. Voilà la parfaite machine pour circuler dans les paddocks des courses historiques ou pour partir pique-niquer un beau jour d’été. Rempli de champagnes, d’outils, ou de victuailles, à vous de choisir !
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