Carrosserie Bugatti Type 57 / Sans réserve

Lot 24
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Estimation :
7000 - 9000 EUR
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Résultat : 9 600EUR
Carrosserie Bugatti Type 57 / Sans réserve
Carrosserie par Panigoni circa 1946 Carrosserie quatre places avec portes antagonistes sans montant central Pour commencer… Pour commencer ou pour finir... Le châssis 57477 est livré le 13 février 1937 à l’agent Monestier au 34 rue de Sèze, à Lyon avec son moteur 8 cylindres à compresseur (57 C). La voiture est alors très probablement carrossée par les Ateliers Gangloff en conduite intérieure à la demande de Monestier et son client. En 1946 José Chazelet, prend possession de la voiture et la confie au carrossier marseillais Panigoni qui a réputation de carrosser des avant-guerres. Le résultat est hors normes, une berline 4 portes sans montant central, à ouvertures de portes antagonistes ! Les garnitures intérieures de l’automobile sont en cuir marron dans un fort bel état d’origine. Le principe des portes antagonistes sans montant central veut que l’on ouvre d’abord les portes avant pour pouvoir ensuite manœuvrer les portes arrière qui ne disposent pas de poignées extérieures. Phares, support d’ailes, caissons de plancher... De nombreuses pièces seront livrées avec la caisse. Une base très intéressante pour créer une nouvelle carrosserie. On remarquera le traitement de la lunette arrière, mais également les cimiers d’ailes, arrière intégrant les feux, ainsi que la moulure centrale sur le capot de coffre. Ces artifices de carrosserie ne sont pas sans rappeler le style des grands couturiers de la carrosserie Figoni & Falaschi, ou Saoutchik et leurs jolis détails. Le futur de cette carrosserie peut être multiple. Elle peut être conservée tel quel pour commencer un projet de Bugatti 57, ou au contraire venir achever un projet dont la partie mécanique est terminée. Elle peut être un magnifique objet de décoration dans un garage ou une base exceptionnelle pour un nouveau projet de carrosserie en berline, cabriolet ou coupé !
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