Affiche Bayard – A. Clément Constructeur d’après Weiluc, 1908

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Affiche Bayard – A. Clément Constructeur d’après Weiluc, 1908
H. 113cm, l. : 160cm. Entoilée. Très bel état. Signée Weiluc, Societé Nouvelle d’Art et Décoration. Gustave Adolphe Clément (1851-1928), dit à partir de 1909 Clément-Bayard, est l’un des pionniers de l’Automobile en France. Au tournant du XIXème siècle, il délaisse la construction de cycles, pour les tricycles et quadricycles avant de développer son activité automobile et aéronautique jusqu’en 1922. Adolphe Clément, qui deviendra donc Clément-Bayard reprend la devise du chevalier du même nom : « Bayard : le chevalier sans peur et sans reproche », un personnage qui aurait sauvé la ville de Mezières d’une invasion au XVIème siècle, dont il était originaire. Le Conseil d’Etat ayant accepté le changement de son patronyme, les voitures de Clément sont dès lors commercialisées comme suivant : « Bayard A. Clément constructeur » associées à la devise du chevalier « sans peur et sans reproche ». Le premier véhicule automobile portant le nom de Clément date de 1897, mais c’est à Levallois-Perret que ses usines prospèrent. Erigée quai Michelet en 1903, l’usine devient très vite la plus grande de France, en 1904 ! Celle-ci, considérée comme un pur chef d’œuvre d’architecture industrielle, fut ensuite vendue à André Citroën en 1921, qu’il consacra de 1948 à 1988 au montage des Citroën 2CV. Ces bâtiments mythiques furent vendus à la ville de Levallois pour démolition courant 1988, pour faire place aujourd’hui à des immeubles d’habitation. En outre, cette affiche signée de l’artiste WEILUC (Lucien-Henri Weil, 1873-1947) témoigne de l’humour de ce dessinateur qui travailla avec nombres de journaux et d’hebdomadaires humoristiques dans la première partie du XXème siècle, comme la revue Le Frou-frou. Ici, l’illustrateur fait voler la Clément-Bayard dans les airs avec la plus grande facilité, échappant de justesse à un train venant en sens inverse.
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