1955 ROLLS ROYCE - Lot 60

Lot 60
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Estimation :
10000 - 15000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 47 502EUR
1955 ROLLS ROYCE - Lot 60
1955 ROLLS ROYCE EX PICASSO Type Silver Cloud N° de série : LS WA34 Vendue sans carte grise 10 000 / 15 000 € Vente judiciaire sur arrêt de la cour d’appel de Paris du 2022 D’une grande élégance, ses lignes fluides font de la Silver Cloud la plus belle de toutes les Rolls-Royce à carrosserie usine. Malgré des proportions imposantes, aucune lourdeur. Que de la majesté et de la distinction. La Silver Cloud succède à la Silver Dawn en 1955. Le moteur dérive de celui de la Silver Wraith, un six cylindres en ligne à soupapes opposées — en tête à l’admission, latérales à l’échappement. D’origine fort ancienne, ce 4,9 litres bénéficie sur la Cloud d’une nouvelle culasse en alliage léger. Deux carburateurs SU remplacent l’unique carburateur des Wraith et Dawn. La voiture atteint ainsi les 160 km/h et court le 0 à 100 km/h en 13 secondes, un chiffre flatteur pour une limousine de grand luxe de l’époque. Le tout dans un silence de cathédrale. La Silver Cloud I sera la dernière six cylindres de Crewe. Le modèle présenté est resté immobilisé quelques années mais le moteur est tournant et elle se déplace normalement. Néanmoins nous recommandons une révision complète. LSWA 34 est la 33ème Silver Cloud fabriquée. Elle est certainement une des 1ère Silver Cloud livrée à l’importateur Franco Britannic Autos situé à Levallois Perret, au début du mois de septembre 1955. 1er propriétaire : Nouvelle Filature de Cernay, 8 rue de Berri, Paris. 9579 EE 75 le 09.09.1955 2ème propriétaire : Maurice de Temmerman, 39 boulevard du Cdt Charcot, Neuilly/Seine 9579 EE 75 le 20.05.1957 LSWA 34 est reprise par la Franco Britannic Autos, importateur. 9579 EE 75 le 21.04.1959 3ème propriétaire : Paul Ducatel, gérant de sociétés,1 avenue de la Carelle, Villeneuve le Roi. 7119 CX 78 le 24.04.1959 Changement d’adresse 25 rue Damesne, Paris 13. 24 HY 75 le 25.04.1959 LSWA 34 est en vente chez Ludovic Colombelli, négociants autos, 22 Rue de Chartres, Neuilly/Seine, 24 HY 75 le 16.01.1960 4ème propriétaire : Paul RUIZ-PICASSO, secrétaire,51bis rue de Rennes, Paris 6ème avec l’immatriculation 24 HY 75 le 21.04.1961. Il faut préciser que Paul Picasso (1921-1975) dit « Paulo Picasso » est né du 1er mariage de Pablo Picasso avec Olga Khokhlova qui a été célébré le 12.07.1918 à Paris. De cette union est né Paul Picasso, unique enfant du couple. Il vivra toute sa vie dans l’ombre de son père et il lui servira tantôt de secrétaire, tantôt de chauffeur d’où sa passion des voitures de luxe et l’achat grâce au financement de son père de la Rolls Royce Silver Cloud LSWA 34. On peut imaginer que Paul Picasso a servi de chauffeur pour conduire son père Pablo Picasso confortablement installé à l’arrière de ce prestigieux modèle. Ludovic Colombelli reprend la Rolls Royce le 01.10.1962. 5ème propriétaire : Dimitri PANEFF, conseil juridique, 20 rue de la Michodière, Paris 2ème. 24 HY 75 le 09.10.1963 Dimitri PANEFF est le dernier propriétaire identifié de la Rolls Royce Silver Cloud I qui fut laissé à l’abandon mais à l’abri pendant les 60 dernières années. 1955 ROLLS ROYCE EX PICASSO Type Silver Cloud Serial number: LS WA34 Sold without registration 10 000 / 15 000 € Judicial sale based on the Paris Court of Appeal ruling of 2022 The Silver Cloud's elegant, flowing lines make it the most beautiful of all factory-built Rolls-Royces. Despite its imposing proportions, there is no heaviness. Only majesty and distinction. The Silver Cloud succeeded the Silver Dawn in 1955. The engine was derived from that of the Silver Wraith, an in-line six-cylinder with opposed valves - overhead intake, side exhaust. The 4.9-litre engine is of very old origin, but the Cloud benefits from a new light alloy cylinder head. Two SU carburettors replace the single carburettor of the Wraith and Dawn. The car reaches 160 km/h and runs from 0 to 100 km/h in 13 seconds, a flattering figure for a luxury limousine of the time. All of this was achieved in cathedral-like silence. The Silver Cloud I would be Crewe's last six-cylinder car. The model presented has been out of service for a few years but the engine is running and it moves normally. Nevertheless we recommend a complete overhaul.
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