Collection Monsieur H. SANS RESERVE 1930... - Lot 34 - Osenat

Lot 34
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Collection Monsieur H. SANS RESERVE 1930... - Lot 34 - Osenat
Collection Monsieur H. SANS RESERVE 1930 FORD AF N° de série : 10015 Carte grise française La Ford Model A « première du nom » sera commercialisée entre 1903 et 1904 à 1 700 exemplaires. Première automobile commercialisée par le patron de la production à la chaine, cette auto sera rapidement remplacée par la Model T. Construite à plus de 16 millions d’exemplaires, la Ford T marquera un véritable tournant dans l’histoire de la marque américaine. Mais lorsque la concurrence commence à émerger, Edsel, le fils d’Henry Ford, convainc celui-ci de moderniser la gamme et d’abandonner la désormais mythique T par une nouvelle Ford A. Ainsi, en 1927, une nouvelle automobile fait son entrée sur le marché et sera produite jusqu’en 1931 à près de 5 millions d’exemplaires. A l’origine équipée d’un moteur 4 cylindres 3,3L de 40 CV, une version européenne sera alors commercialisée avec un moteur d’une cylindrée de 2,0L produisant 12 CV. Cette version permettant de réduire la taxe sur la puissance fiscale en Europe sera nommée Ford AF. Notre exemplaire a été immatriculé pour la première fois en 1937 mais nous supposons qu’il a été produit aux alentours de 1930. Il est sorti des usines Ford d’Asnières. Il présente une belle patine générale d’intérieur comme d’extérieur. La sellerie ne présente pas de trou ni de déchirure. Le moteur semble complet mais nécessite une remise en route. C’est un joli projet de restauration pour les amoureux de la période avant-guerre. 1930 FORD AF Serial number: 10015 French registration The Ford Model A "first of the name" was marketed between 1903 and 1904 in 1,700 units. The first car marketed by the boss of assembly line production, this car was quickly replaced by the Model T. Built in more than 16 million units, the Ford T marked a real turning point in the history of the American brand. But when the competition began to emerge, Henry Ford's son Edsel convinced him to modernise the range and replace the legendary T with a new Ford A. Thus, in 1927, a new car was launched on the market and nearly 5 million were produced until 1931. Originally equipped with a 4-cylinder, 3.3 l, 40 horsepower engine, a European version was marketed with a 2.0 l, 12 horsepower engine. This version, allowing to reduce the tax on the taxable power in Europe, was named Ford AF. Our example was first registered in 1937 but we assume that it was produced around 1930. It came out of the Ford factory in Asnières. It has a beautiful patina inside and out. The upholstery has no holes or tears. The engine seems to be complete but needs to be restarted. This is a nice restoration project for lovers of the pre-war period.
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