1966 MASERATI

Lot 354
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Estimation :
70000 - 90000 EUR
Résultats sans frais
Résultat : 76 000EUR

1966 MASERATI

Sebring 3700 Série II Chassis n¡AM10110379 Carte grise française. Fort du succès acquis en Grand Tourisme dans les années 50' grace aux 5000 GT, Maserati est bien décidé en ce début des années 60' à perpétuer ce succès grace à l'arrivée de deux nouveaux modèles: la Sebring et la Mistral. Le premier des deux à apparaitre est la Sebring, présentée au Salon de l'automobile de Genève en 1962 et produite de 1963 à 1968. Elle combine la récente mécanique de la 3500 GTi, un habitacle de type 2+2 entièrement revu et une carrosserie signée Vignale. Durant les années 60', Maserati envisage de concurrencer le constructeur britannique d'automobile de prestigeAston Martin. La 3500 GT, malgré son indéniable succès commercial, n'a pas réussi à devancer les Aston Martin DB et notamment la DB4. Les premières Maserati Sebring voient le jour en 1962. La concurrence avec les moteurs Aston Martin se faisant difficile, deux séries de Sebring Ð simplement appelées Ç Série I È et Ç Série II È Ð seront produites; les différences entre ces deux variantes du modèle sont essentiellement l'augmentation de la cylindrée et donc, a fortiori, de la puissance. Elle a été dessinée par le designer Giovanni Michelotti en association avec le carrossier Vignale. La carrosserie compacte de la Sebring semble plus moderne que celle de sa devancière, la 3500 GT, à l'image des deux doubles phares ronds déjà présents sur la 5000 GT. La Maserati Sebring est propulsée par un 6 cylindres en ligne à deux arbres à cames en tte ayant déjà fait ses preuves depuis longtemps. Il évolue aisément aussi bien à bas régime à 700 tr/min qu'à haut régime au-delà de 6 000 tr/min. Ce moteur est conçu d'une façon inhabituelle pour Maserati. Les pistons se déplacent dans des chemises humides en fonte tandis que l'allumage des cylindres est réalisé par deux bougies d'allumage. La Serie I était mue par un moteur de 3 485 cm3 développant 235 cv. La Serie II voit sa cylindrée portée à 3 694 cm3 pour une puissance de 245 cv. Le chass
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