1972 SUZUKI

Lot 204
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Estimation :
3000 - 4000 EUR
1972 SUZUKI
GT 380 Cadre n¡ 36464 Moteur n¡ 38848 Cylindrée: 371 cm3 Poids 171 kg Carte grise française La Suzuki GT 380 est née en 1972, et avait pour but de remplacer les 350 bicylindres qui étaient dépassées par la concurrence. Ce 3 cylindres deux temps était en fait la demi cylindrée de la 750 GT. La GT380 sera un succès commercial jusqu'en 1979. Elle a été un compromis de puissance et de couple pour tre en fait une vraie GT capable d'atteindre le 170 km/h. Très fiable, faible consommation pour un deux temps, cette moto (qui a été immatriculée en 1973) est pourvue de nombreux chromes, et d'équipements très complets. L'essai effectué a été très concluant. Ce modèle J innovait également par un système de refroidissement de la culasse du cylindre central, le Ç Ram Air System È. ";"Suzuki GT 380 was born in 1972, and was designed to replace the 350 twin that were overwhelmed by the competition. This 3-cylinder two-stroke was actually a half cylinder capacity 750 GT. The GT380 will be a commercial success until 1979. It was a compromise of power and torque to actually be a real GT capable of reaching the 170 km/h. highly reliable, low power consumption for a two-stroke, this bike (which was registered in 1973) is equipped with numerous chrome, and very complete equipment. Testing has been very successful. This J model broke new ground by a cooling system of the head of the central cylinder, ""Ram Air System"
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