1985 SPERONI R1500 Type : Racer 3 points Longueur... - Lot 27 - Osenat

Lot 27
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15000 - 20000 EUR
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1985 SPERONI R1500 Type : Racer 3 points Longueur... - Lot 27 - Osenat
1985 SPERONI R1500 Type : Racer 3 points Longueur : 4,60 m Largeur : 2,14 m Poids : 350 kg Nombre de place(s) : 1 Moteur : Alfa Romeo 1500 Type : 4 cylindres en ligne Cylindrée : 1,5 l. Puissance : env. 140 ch. Lorsque le pilote Bruno Ganassi prend livraison de son nouveau racer de la catégorie R1500 chez Ivo Speroni à Boretto Po en 1985, il est équipé d’un moteur Lancia. Il porte alors le numéro de course 47 et s’avère d’emblée un des plus compétitifs du plateau. On remarque que la section avant du carénage n’est pas sans rappeler les lignes des Ferrari F1 du milieu des années 1980 mais, bien sûr, sans la prise aérodynamique à mi hauteur, impossible à utiliser sur l’eau. En 1988, ce racer rouge remporte la très convoitée Pavia-Venezia en catégorie 1500. Le bateau reste dans la famille pour les saisons suivantes et c’est Antonio Ganassi qui prend la relève. Il fait appel au « sorcier de Boretto » pour remplacer le moteur Lancia par un quatre cylindres Alfa Romeo, toujours dans la catégorie R1500. Il porte alors le numéro 9 et participe à deux reprises à la traditionnelle Pavia-Venezia. En 1990, un troisième pilote s’installe dans le baquet de ce Speroni R1500. Fabrizio Benzi qui porte le numéro 16 se classe 3° de sa catégorie au très disputé Trofeo Due Ponti, sur le Pô la même année. En 1991, le pilote Luigi Avanzini - numéro 23 - clôture la carrière sportive en championnat officiel de ce bateau, la catégorie R1500 étant progressivement délaissée au profit de la R2000. Le bateau est conservé un temps chez son constructeur puis Jean Van Praet, pour compléter sa collection de coques Speroni, l’achète, séduit par ses formes épurées, sa compacité, son agilité et ses performances.
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