1962 ALFA ROMEO GIULIETTA SS - Lot 54

Lot 54
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Estimation :
60000 - 80000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 60 000EUR
1962 ALFA ROMEO GIULIETTA SS - Lot 54
1962 ALFA ROMEO GIULIETTA SS N° de série 177477 Rare version « Speciale » Nombreux frais récents Carte grise française de collection La Seconde Guerre Mondiale n’a pas entaché la réputation d’Alfa Romeo qui continue à gagner en compétition. Au début des années 1950, la marque veut dépoussiérer sa gamme routière et proposer des modèles économiques sans renier son passé sportif. La Giulietta naitra dans cette optique là mais aussi pour redresser la situation économique de la marque du trèfle qui se voit refuser les aides financières de l’Etat italien. Premier modèle du constructeur à arborer un véritable nom plutôt qu’une dénomination numérique, la Giulietta démocratise le sport dominé par les opulentes 6C et 8C durant toute la période de l’avant-guerre. La petite voiture est proposée en plusieurs versions et sous plusieurs carrosseries avec PininFarina pour le cabriolet, Bertone pour le coupé ou encore Zagato pour un autre coupé très exclusif. C’est Boano, alors en poste chez Bertone qui s’occupera de la version Sprint, coupé le plus répandu de la gamme mu par un petit 4 cylindres 1,3L double-arbres à cames en tête particulièrement moderne de conception pour l’équipe et relativement sportif malgré sa faible cylindrée. Jugeant le dessin de la Sprint trop lourd, Bertone plancha sur une version plus aérodynamique en petite série afin de faire gagner quelques précieux petits km/h à la Giulietta. La série « Sprint Spéciale » apparait en 1959 et restera 7 ans au catalogue de la marque. C’est une véritable réussite stylistique, un dessin que l’on ne retrouve nulle part ailleurs et très osé pour une si petite voiture. Un peu plus de 1 000 exemplaires sortiront sous cette robe qui peut rappeler sous certains angles la splendide Disco Volante signée par Touring au début des années 1950. Notre exemplaire fut immatriculé pour la première fois en juin 1962. 6 000 euros de factures furent réalisés en 2019 comprenant en autre une révision de la culasse et des soupapes, ainsi qu’une révision du faisceau électrique et de l’habitacle. Aujourd’hui la belle italienne présente une carrosserie patinée qui serait à reprendre afin de lui rendre son éclat d'antan. Son bel intérieur en simili-cuir bleu et gris complète ce cocktail d'élégance.
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