1955 AUSTIN HEALEY

Lot n° 38

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Estimation :

55000 - 60000 EUR

1955 AUSTIN HEALEY

N° de série 227055 Exemplaire recherché Excellent état British Motor Industry Heritage Trust Entièrement restauré dans sa configuration d’origine 40 000 € de frais de restauration Voitures de sport anglaises de renom, les Austin-Healey furent produites de 1953 à 1972. La société de ce même nom fut créée un an auparavant entre deux amoureux de l’automobile. Donald Healey et Leonard Lord, respectivement pilote automobile et haut responsable de la British Motor Corporation, signent alors un accord de co-entreprise donnant donc lieu à la conception et à la production de ces voitures. Cet accord prit fin 20 ans après sa signature, en 1972. Le premier modèle sorti est alors l’Austin-Healey 100. Son histoire est conjointe à celle de l’entreprise anglaise puisque c’est après avoir découvert le prototype Healey 100 de Donald Healey que Leonard Lord décida de s’associer à lui pour remplacer son Austin A90. Comme pour Jaguar et sa XK120, cette voiture porte la dénomination « 100 » en raison de sa capacité à atteindre les 100 miles/heure. Equipée d’un moteur 4 cylindres 2.6L de 90 chevaux, la voiture se veut performante et réalise le 0 à 100 km/h en seulement 11,6 secondes. Avec pour nom de code BN1, cette Austin-Healey plaira à la presse et aux passionnés. Elle s’écoulera à 10 000 exemplaires. Le modèle que nous présentons à la vente est sorti d’usine le 4 juillet 1955. Elle sera rapidement envoyée aux Etats-Unis. Elle ne sera importée en France qu’en février 1987. Durant son périple au pays de l’Oncle Sam, le châssis de cette voiture rouille et perd de sa rigidité. Lors de son retour en France, le propriétaire entame une restauration complète du véhicule et décide donc de changer le châssis. Cette voiture recevra plus de 40 000€ de frais de restauration qui s’étendra de 2012 à 2015. Aujourd’hui, cette automobile se trouve dans son état d’origine, dans une configuration rouge « Carmine Red » avec intérieur noir, comme l’atteste le British Motor Industry Heritage Trust qui l’accompagne. Parmi les travaux effectués, nous notons une réfection de tout le faisceau électrique et du moteur, de même pour la sellerie, des side-screens et un couvre tonneau neuf, une courroie d’accessoires ou encore une poulie de vilebrequin. Un dossier liste l’entièreté des travaux effectués. Cette Austin-Healey est donc prête à reprendre la route. Elle fera le bonheur de son futur propriétaire.

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1955 AUSTIN HEALEY

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