1956 TRIUMPH TR3

Lot 60
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1956 TRIUMPH TR3
1956 Triumph TR3 Numéro de série TS12800 Belle patine d’usage Livrée avec tous ces accessoires Rare version « petite bouche » Même propriétaire depuis 1983 Dossier de restauration photos complet Seulement 4 408 exemplaires Carte grise française Symbole de la liberté retrouvée, la firme anglaise Triumph travailla sur un modèle de roadster léger et sportif dès la fin des années 1940. En 1952, la Triumph TR1 est présentée comme prototype et séduira le public notamment grâce à sa carrosserie échancrée particulièrement réussie. Mal élaborée, la TR1 ne sera jamais produite et le prototype du Salon de Londres fut surement détruit ou utilisé pour réaliser celui de sa grande sœur la TR2. Le châssis de la TR deuxième du nom est retravaillé et rigidifié, le roadster embarque un moteur de 4 cylindres de 2,0L de cylindrée qui offre à la voiture une souplesse et un couple important. En 1953, la TR2 est le roadster ayant le meilleur rapport prix/performance et verra sa production absorbée à 70% par les Etats-Unis. Présentée en 1955, la TR3 est une évolution de la TR2, les différences esthétiques sont très peu visibles, la mécanique de cette génération embarque deux carburateurs plus gros et des freins à disques seront installés à l’avant (de série) à partir de septembre 1956. Forte de ses 95 chevaux déplaçant une voiture au poids réduit, la TR3 est une réussite ; beaucoup de célébrités de l’époque dépensent leurs premiers cachets en faisant l’acquisition d’un de ces exemplaires. Le plaisir de conduire de ce roadster est incomparable aux autres cabriolets du marché, la position de conduite est tout à fait satisfaisante et cette carrosserie particulière accentue le sentiment de liberté à mi-chemin avec la moto. Acquise en 1983 par le propriétaire actuel, cet exemplaire immatriculé pour la première fois en octobre 1956 présente une belle patine esthétique. Elle a profité d’une restauration complète (châssis nu) à la fin des années 80. Une mise au point sera à prévoir. N’étant pas partie pour les Etats-Unis, cette TR3 est l’une des rares restantes en configuration anglaise avec une conduite à droite mais qui ne dérange pas à la conduite tant la voiture est étroite et légère.
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