1954 ROLLS ROYCE SILVER WRAITH

Lot 46
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Estimation :
10000 - 15000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 37 200EUR
1954 ROLLS ROYCE SILVER WRAITH
Park Ward Châssis n° LDLW62 Même propriétaire depuis 1970 Carte grise française La Silver Wraith est la dernière Rolls-Royce à pouvoir être commandé sous forme de châssis nu et fut introduite en 1946. Avec un empattement 18 centimètres plus long que sa cousine la Bentley MKVI, la nouvelle arrivante était construite sur un épais châssis à caissons équipé de roues avant indépendantes, d'amortisseurs hydrauliques ajustables à l'arrière et de quatre freins à tambours. Emmené par un six cylindres en ligne de 4257cm3 accouplé à une boîte manuelle à 4 rapports, le modèle plaisait autant aux propriétaires désirant conduire qu'être conduits. Elle ne resta au catalogue que de 1946 à 1954 et certains avancent des chiffres de production de quelques 1144 exemplaires en empattement normal. Le modèle proposé a été commandé neuf par le Baron Marcel BICH (1914-1994). En 1970 elle change de mains et appartient au propriétaire actuel. Il achète cette Rolls Royce au garage R Valette, 6 rue Jacques Cartier Paris 18 pour la somme de 18 000 F le 10 juillet 1970. Le dossier comprend la facture d’achat et les factures d’entretien de la Franco Britannic, et celles de Henri Chapron depuis 1971. Nous vous offrons l’opportunité d’acquérir une automobile (à remettre en route) à l’historique limpide n’ayant eu que 2 propriétaires dont le dernier depuis 52 ans. Et surtout il n’y a eu que 7 modèles en Park Ward construites sur ce châssis en conduite à gauche !
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