MATHIS Type P de 1922

Lot 95
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MATHIS Type P de 1922
CGF Châssis : 35101 Moteur : 34599 N° plancher : 2617 9048 Si on parle de marque automobile en Alsace, la première qui vient est Bugatti suivie de Mathis. Associés dès 1904, ils construiront les premières « Bugatti » type 6 et 7. (Hermès, Hermès-Simplex ou Mathis-Hermès) jusqu’en 1907. De là chacun poursuivra son propre chemin, mais resteront toujours en contact. Mathis se spécialisant dans les véhicules plus populaires. En 1921, les usines Mathis de Strasbourg s'étendaient sur 90 000 m2 sur un terrain de 15 hectares. Elles fabriquaient tout depuis les pièces de fonderie jusqu'à la carrosserie. Elle employa jusqu’à 15 000 personnes. Après la grande dépression en 1934, Mathis s’allia avec Ford pour former le groupe Matford jusqu’à la guerre. Présentée au salon 1921, la Mathis 6HP type P est un vrai cyclecar de 760cc, deux places et 350 kg qui eut beaucoup de succès. Bien construit, d'un dessin impeccable et équilibré, le type P a une boîte de vitesses à 4 rapports avant, un équipement électrique complet, un cadre de châssis fermé et quatre ressorts semi elliptiques, ce qui est exceptionnel de qualité dans cette catégorie. Le 28 mai 1922, l'A.C.O. organise le 3ème Grand Prix de consommation sur le circuit du Mans. En classe 1100, c'est le cyclecar Mathis qui emporte la victoire avec 2,378 litres/100km ! Le véhicule présenté à ces 5 pneus à talons neufs Les axes et bagues de pivot de direction, les axes des rotules sont refaits à neuf ainsi que les axes de lames AR La voiture est complète et à remettre en route. Elle a une bonne compression Elle est matching number Son plancher d’origine est numéroté, la capote ainsi que la sellerie sont également d’origine. Seul un morceau du dossier de la banquette a été repris. Grand succès de la marque, le type P est resté dans les mémoires comme une automobile performante, solide, fiable et économique, parfaite illustration du slogan d'Emile Mathis " Le poids, voilà l'ennemi. ".
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