1995 AUDI S2

Lot 37
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Estimation :
25000 - 35000 EUR
1995 AUDI S2
Numéro de série WAUZZZ8BZTA002008 Rare sur les routes françaises Fiabilité sans faille Belle configuration Carte grise française En 1987, la firme allemande d’Ingolstadt débute la commercialisation de la berline 90, plus aérodynamique dans son design et mieux finie que la précédente génération. Trois ans plus tard, le constructeur allemand dévoile le coupé 90 S2, développant 220 chevaux. L’Audi S2 est le fruit de plusieurs années d’expériences dans le championnat du monde des rallyes en groupe B, le tout adapté pour un usage sur route homologuée. Tous les ingrédients sont là, de la transmission Quattro au 5 cylindres turbocompresseur, en passant par un système de freinage très efficace capable d’arrêter une bête de 1420 kg. Pour continuer sa montée en gamme et sa politique d’image, la marque aux anneaux comptait bien titiller BMW et Mercedes Benz sur le créneau de la berline moyenne sportive. L’Audi S2 remplira parfaitement son rôle, préparant le terrain pour plusieurs décennies. Avec son moteur en position longitudinal, couplé avec la transmission intégrale Quattro et un différentiel central Torsen, un turbocompresseur KKK et à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports (première generation), les performances sont au rendez vous. Le couple est linéaire et musclé, à haut comme bas régime. Le 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et le 1000 m DA en 26,5 secondes viennent écraser ses concurrentes telles que la Porsche 944 Turbo et l’Alpine V6 Turbo, le tout avec un cylindre en moins ! L’Audi S2 s’autorise même à chatouiller de très prêt les performances de gros joueurs comme la BMW M3 E36 et la Ferrari 348. Une sacrée carte de visite. Coté trains roulants, ressorts, amortisseurs, jambes de force, barre antiroulis, une tige d’amortisseurs plus grosses et une barre antirapprochement contribuent à l’efficacité et la rigidité du chassis. Dès 1992, l’Audi S2 reçoit un nouveau 5 cylindres (type ABY), issu du moteur de l’Audi S4 (type AAN). L’allumage et la gestion de suralimentation sont différents, permettant ainsi à l’allemande de passer de AUTOMOBILES DE COLLECTION LUNDI 20 DÉCEMBRE 2021 74 220 chevaux et 309 Nm de couple à 230 chevaux et 350 Nm de couple. Une fonction overboost lui permet même de passer temporairement à 380 Nm. Le nouveau bloc est associé à une nouvelle boite de vitesses, à 6 rapports (également utilisée par Porsche ) cette fois-ci. Le 0 à 100 km/h passe de 6,1 secondes à 5,8 secondes. C’est le cas de l’exemplaire que nous vous présentons. Avec 200 000 km au compteur, notre exemplaire est au début de sa vie quand on connait la fiabilité de cette voiture. L’extérieur est en bel état et sa couleur Emerald Green associée à son intérieur gris feutré sont une magnifique association. La France n’a eu le droit qu’à 150 exemplaires de la S2 Coupé pour un total mondial de 7000 unités… Aussi performante que polyvalente, la S2 offre un équipement généreux de série, des finitions soignées, un moteur mélodieux et une fiabilité sans faille. Alors n’hésitez plus et offrez-vous tout simplement ce qu’Audi savait faire de mieux à cette époque
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