1994 ROVER 214i CABRIOLET

Lot 35
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Estimation :
4000 - 6000 EUR
1994 ROVER 214i CABRIOLET
Numéro de série SAXXWMBHNAD679082 Cabriolet quatre place à petit prix Rare en France Carte grise française La Rover 200 de seconde génération sort en 1989. Conçue avec l’aide du constructeur japonais Honda, 80 % des pièces sont commune à la Honda Concerto. A partir de 1986, elle est proposée en six carrosseries. Initialement berline cinq portes, la série 200 est déclinée en quatre (en 1990) et trois portes (en 1991) avant l’apparition des variantes coupé et cabriolet (en 1992) et d’un break (en 1994), en réalité sur base de Rover 400. C’est à l’occasion de la conception de la série 200 que Rover développe les nouveaux moteurs essence série K, résultat d’un lourd investissement de près de 250 millions de £, qui allaient progressivement équiper la quasi-totalité des modèles du constructeur et servir de base au futur moteur V6. La série 200 de seconde génération est emblématique des productions Rover en ce qu’elle est le « plus grand succès commercial » de la marque avec près de 950 000 exemplaires produits, tout en représentant une forme d’aboutissement de l’association avec Honda initiée quelques années auparavant. Relax, it’s a Rover, tel était le slogan de Rover dans les années 90. La 214 cabriolet en est une parfaite illustration. Avec son Moteur double arbre à came de 4 cylindres, 16 soupapes et 1,4l de cylindrée elle pouvait surprendre nombreuses de ces contemporaines au feu rouge. Cela dit, cette voiture est idéale pour cruiser avec originalité, sur les routes de plages françaises, une planche de surf à l’arrière et les cheveux au vent. A noter, elle est équipée de freins à disques à l’avant et de deux airbags pour la sécurité. Coté intérieur, les vitres électriques et la touche de bois sur le tableau de bord nous rappelle le chic britannique. Le vernis de notre exemplaire s’écaille malheureusement, un voile de peinture est donc à envisager pour rouler avec classe et anticonformisme dans cette charmante petite anglaise
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