1959 ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER VELOCE

Lot 16
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Estimation :
50000 - 60000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 43 200EUR
1959 ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER VELOCE
Type 750 F
Numéro de série AR149506301
Numéro de moteur 00106-20780
Véritable châssis court – Hard Top
Importante préparation mécanique
Passeport de course italien

l’Alfa Roméo Giulietta voit le jour en 1954 où elle est présentée au salon de Turin dans une version berlinette deux places. Voiture légère à l’empattement court et propulsé par un moteur 4 cylindres développant 80 chevaux avec un bloc, une culasse et un carter en aluminium, elle sera un véritable succès et se positionnera un peu au-dessus de ses concurrentes : la Fiat 1100 et la Lancia Appia grâce à une cylindré de 1300cm3.

Belle, élégante, racée, les adjectifs qui qualifièrent cette Alfa Spider à sa sortie par les journalistes sont les mêmes aujourd’hui et la recette d’un cabriolet léger au moteur nerveux fonctionne toujours car ce modèle est très recherché des collectionneurs et place le Spider en « incontournable ».

L’exemplaire d’Alfa Romeo Giulietta Spider est identifié dans le livre sur la firme italienne par Luigi Fusi, le numéro de châssis de ce spider Giulietta Veloce atteste qu'il s'agit d’une réelle version courte Tipo 750F ou « passo corto » en italien. L’esthétisme patiné de ce cabriolet confirme son passé en compétition depuis 1963 et le rallye de l’Automobile Club de San Remo à 2006 où elle remporte le championnat national d’Italie sur l’asphalte. Mécaniquement, cette version Veloce porte son moteur 1300 cm3 qui fut préparé par les ateliers Gamberini pour sortir aujourd’hui plus de 120 chevaux au bancs pour un poids réduits grâce au remplacement des vitres par du plexiglas, un habitacle et des ouvrants allégé et modifié .
Modifiée, elle dispose d’une boite type Mille Miglia à 5 rapports, des freins en aluminium Alfine qui furent révisés récemment, d’un pont neuf ainsi que d’un réservoir neuf.

Avec un moteur révisé, un aspect compétition et une importante préparation mécanique, cette désirable Giulietta est une bonne façon de se différencier des autres collectionneurs grâce à ce châssis court spécifique et à son hard-top.
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