1955 Studebaker President Speedster

Lot 13
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25000 - 30000 EUR
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Résultat : 26 400EUR
1955 Studebaker President Speedster
MOTEUR V8 4,2L – BOITE AUTOMATIQUE PRODUITE A SEULEMENT 2215 EXEMPLAIRES CARTE GRISE FRANCAISE DE COLLECTION La Studebaker President a toujours été l’un des modèles phares de la firme américaine Studebaker Corporation. Destiné à devenir un simple « show car » limité à 20 exemplaires pour glorifier l’image du constructeur sur les salons automobiles internationaux, l’engouement du public en décidera autrement. La production du haut de gamme President, abandonnée en 1942, mais reprendra en 1955 face à l’enthousiasme du public. Malheureusement, il s’avéra être un échec commercial au regard de son prix élevé pour l’époque. Côté esthétique, la President Speedster n’a rien à envier à ses concurrentes outre-Atlantique de l’époque ; élégante et profilée avec ses lignes allongées, on reconnait ici le coup de crayon de l’équipe Bourke-Loewy. La finition Speedster était une version plus sportive et plus luxueuse que les modèles Commander et President de base. Les performances de ce modèle sont dignes des Américaines de l’époque, une grosse cylindrée, un moteur à la sonorité ronde et grasse : le fameux V8 Passmaster promet un voyage à travers les continents et les décennies. Sur le modèle President Speedster, c’est la déclinaison « Wildcat » de 185 chevaux qui lui est greffée en position centrale-avant. Pour son époque, cette déclinaison proposait des performances tout à fait exceptionnelles avec un 0 à 100 km/h en 10 secondes et une vitesse maximum annoncée à 185 km/h. Notre modèle fut importé neuf en février 1955 en Belgique. Elle se présente sous une peinture orange et blanche typique de l’époque et s’avère être en bel état de carrosserie. Compte tenu de sa rareté et de son statut particulier, la Speedster est aujourd’hui une des Studebaker les plus recherchées et cotées sur le marché des véhicules de collections. Il s’agit bel et bien d’une automobile singulière au look unique qui rappellera sans doute les Dinky Toys de leur enfance à de nombreux collectionneurs. Notre essai routier à démontrer la fiabilité du véhicule, les passages de vitesse de la boite automatique sont très fluides pour l’époque, quant à la sonorité du moteur, elle nous plonge instantanément dans l’Amérique d’Après-Guerre. Les peintures et les chromes sont également dans un bel état de conservation. Il en va de même pour l’intérieur qui, digne d’un vrai salon, nous plonge dans un confort absolu.
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