2004 PORSCHE 911 TYPE 996 CARRERA 4S

Lot n° 98

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Estimation :

42000 - 48000 EUR

Résultats avec frais

Résultat : 48 000EUR

2004 PORSCHE 911 TYPE 996 CARRERA 4S

Numéro de série WP0ZZZ99Z4S605280 91 500 kilomètres Boîte mécanique six rapports Carnets complets Entretien à jour Nombreuses options Même propriétaire depuis 13 ans Carte grise française Modèle phare de la marque de Stuttgart, la 911 rentre dans une nouvelle aire avec le Type 996 présenté en 1997. En effet, Porsche est reparti d’une feuille blanche pour la conception de son modèle afin d’optimiser les performances et la rentabilité. Première 911 à moteur refroidi par eau, la 996 ne fit pas l’unanimité chez les puristes à son lancement. Malgré cela, grâce au fameux 6 cylindres à plat développant 300 chevaux, la 996 procure le plaisir de conduite des 911. Proposée avec une boîte manuelle de 6 vitesses ou une boîte automatique Tiptronic, la 996 se démarque des autres sportives dans les épreuves chronométrées notamment grâce à son poids (1300 kg). En 2001, une « phase 2 » apparaît avec un nouveau moteur 3.6 de 320 chevaux qui équipe alors les 996 Carrera 2 et Carrera 4. Cette Porsche 911 996 Carrera 4S fut livrée neuve à Düsseldorf, le 12 août 2004. Peinte en noir brillant, elle s’équipait d’un habitacle en cuir havane du plus bel effet. Elle dispose ainsi des options suivantes : laves phares ; sièges chauffants ; pas d’antenne radio ; centres de roues avec écussons émaillés ; régulateur de vitesse ; phares bi-xénon ; radars de recul ; radio avec haut-parleurs Bose ; téléphone ; navigation ; échappement inox ; chargeur CD ; toit ouvrant ; essuie-glace arrière. La Porsche connut ses premiers entretiens chez Porsche Kürten, de 22 608km à 63 467km, avant que son propriétaire actuel n’en fasse l’acquisition en 2008. Elle fut révisée chez Porsche Arpajon, en 2009, à 73 095km, puis elle est depuis 2014 et 88 397km, entretenue chez Vintage Racing à Paris. Affichant aujourd’hui 91 500 kilomètres au compteur, la voiture dispose d’un entretien à jour, la distribution ayant notamment été réalisée en juillet 2018. Du point de vu mécanique et comportement, la Porsche se comporte très bien, le moteur fonctionne normalement, tout comme la boîte de vitesses mécanique très agréable à manier. Les trains roulants ne montrent pas de signe de faiblesse derrière le volant. La peinture est en très bon état général, sans accrocs ni choc, à l’instar des quatre jantes « Turbo ». L’habitacle est lui aussi en excellent état, la sellerie, tout comme les moquettes ne montrent pas de trace d’usure prononcé, les plastiques ne sont ni rayés ni cassés. Il s’agit là d’un modèle très intéressant pour son kilométrage, sa configuration de couleurs, ainsi que pour ses nombreuses options, surtout, c’est une Carrera 4S en boîte mécanique, l’une des versions les plus recherchés des amateurs.

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2004 PORSCHE 911 TYPE 996 CARRERA 4S

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