1924 SALMSON GRAND SPORT Numéro de série... - Lot 69 - Osenat

Lot 69
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Estimation :
90000 - 120000 EUR
1924 SALMSON GRAND SPORT Numéro de série... - Lot 69 - Osenat
1924 SALMSON GRAND SPORT Numéro de série 20237 Type VAL 3 Série GS – 7CV Très bel état de restauration Ligne superbe - Modèle Rarissime Carte grise française de collection La marque tient son nom d'Émile Salmson (1859-1917), fils de Jean-Jules Salmson et petit-fils de Jean-Baptiste Salmson, d'origine suédoise, qui ouvre vers 1890 un atelier spécialisé dans le domaine des pompes et des machines à vapeur. Il se développe ensuite dans l'aéronautique en fabriquant à partir de 1909 le moteur d'avion Canton-Unné à sept cylindres en étoile monté par Breguet et Voisin. Début 1913, la Société des Moteurs Salmson (SMS) est créée. La paix revenue, une partie de l'activité se reconvertit dans la fabrication sous licence du cyclecar anglais G.N. (Godfrey et Nash) lancé pour le Salon de Paris 1919. Deux ans plus tard, le type AL utilise un moteur à double arbre à cames en tête sur la version GS (Grand Sport). Fortement modifiée (GSS, GSC et GS-GP), celle-ci remportera de nombreuses courses dans sa catégorie, notamment le Bol d'or (1923), les 24 Heures du Mans (1926, 1927, 1928) et les 200 Milles de Brooklands (1922, 1923, 1924, 1925). À l'automne 1921, la croix de Saint-André devient l'emblème de la marque. Cette Salmson Grand Sport 1100, numéro 20237 de 1924 est équipée d’une très belle carrosserie profilée. Cette dernière est en excellent état de restauration. Elle dispose de son moteur à double arbres à cames en tête numéro 872. Ce dernier est en bon état de fonctionnement, son démarrage via démarreur Ducellier est aisé. Nous remontons son historique au 10 novembre 1924, alors qu’elle fut acquise neuve par Monsieur Noël, demeurant à Versailles. La Grand Sport était alors immatriculée 802 Y 75. Par la suite, le 23 avril 1937, la voiture devenait alors propriété de Monsieur Charles Glersson, à Lyon et répondait à l’immatriculation 6387 PF 8 que nous confirme l’original de la carte grise d’époque. Le tableau de bord est bien sûr pourvu d’une instrumentation d’époque signée O.S. et Paris-Rhône. C’est donc un très beau modèle que cette Salmson Grand Sport de 1924, un véritable cycle car des grandes heures, prête à participer à des événements historiques !
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