1959 TRIUMPH TR3A

Lot 61
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Estimation :
20000 - 25000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 32 760EUR
1959 TRIUMPH TR3A
Numéro de série TS40590L
Même proprétaire depuis 1997
Nombreux frais réalisés ces cinq dernières années
Carte grise française de collection

La Triumph TR3 est l'un des modèles incontournables de la période fin 50/début 60. Toute l'époque yéyé a succombé à son charme y compris Johnny Halliday qui trouvait en elle sa première monture dès le permis en poche. Voiture de sport, de drague, de promenade ou de course, elle sait tout faire, elle peut tout vivre! Le plaisir recueilli est entier et total, la joie est au rendez-vous. Fiable et robuste, on dit de son moteur: «c'est un vrai tracteur increvable»! Pas d'électronique, pas d'ennuis, que demander de plus? Ses lignes sont sensuelles et réussies, la preuve: elle plait depuis qu'elle existe! Lancée fin 55, la TR3 allonge son nom d'un A avec quelques améliorations fin 1957. Elles se reconnaissent avec les poignées de portes extérieures. Le moteur passe de 95 à 100 CV mais c'est toujours le quatre cylindre de 1991cm3. La publicité de l'époque définissait la voiture " à son aise sur la route comme en ville, la Triumph TR 3 a tout ce qu'il faut pour satisfaire vos besoins quotidiens et pour répondre à vos moindres désirs ". La publicité était vraie et est toujours d'actualité.

Cette Triumph TR3A de 1959 est dans un état satisfaisant de restauration ancienne. Sa peinture gris métal présente bien malgré quelques défauts du temps. Sa sellerie vert foncé est en bon état, sans accrocs ni déchirures, à l'instar de la capote. C'est sur le plan mécanique que le travail s'est porté ces dernières années. En effet, le système de refroidissement fut intégralement révisé, les freins furent revus, le mécanisme d'embrayage révisé avec éméteur et récepteur neufs. Le démarreur et la pompe à essence furent également remplacés. Nous avons pu constaté un bon fonctionnement du moteur et de la boîte de vitesses lors d'un essai routier. C'est donc un bel exemplaire de Triumph TR3A qui ne demande qu'à rouler san
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