1960 LANCIA Flaminia GT Touring Convertible

Lot 123
Aller au lot
Estimation :
80000 - 100000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 116 400EUR

1960 LANCIA Flaminia GT Touring Convertible

Numéro de série 82404176
Même propriétaire depuis 1982
Rare version carrossée par Touring Superleggera
Important dossier de factures – restaurée de 2005 à 2019
Moteur V6 2,8 3C refait intégralement chez Tissier
Carte grise française

Lancée en 1957, la Lancia Flaminia allait représenter le haut de gamme de la firme à la lance. Avec ses caractéristiques techniques particulièrement modernes, elle visait une clientèle très aisée, c’est pourquoi elle sera déclinée en coupé et cabriolet, carrossée par les plus grands d’alors à l’instar de Touring Superleggera ou bien Zagato. Innovante, elle adoptait une suspension avant à ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice et parallélogrammes transversaux, ainsi qu’une suspention arrière à essieu De Dion, joint à l’ensemble boîte pont et tambours de freins accolés au différentiel. La Lancia Flaminia Gran Turismo carrossée par Touring Superleggera est présentée au Salon de Turin 1958, elle reprend la base technique de la berline mais s’habille d’une carrosserie en aluminium posée sur un châssis tubulaire. C’est en 1960 qu’est dévoilée la version cabriolet, reprenant les traits du coupé, mais dont la suppression du toit renforce la finesse. Le moteur est le V6 à 60° 2,5L en 1962 pour atteindre 2 775 cm3 . 
Cette Lancia Flaminia GT Touring Cabriolet fut immatriculée neuve en France, le 3 novembre 1960. Elle est ensuite immatriculée 43 LG 06, dans les Alpes Maritimes en 1963. En 1970, nous savons qu’elle appartenait à une certaine Andrée Sarnier, professeur de Yoga au Cannet. C’est durant cette période, en 1971, que le moteur 2,5 est échangé pour un 2,8 L à trois carburateurs (3C). En 1975, elle cède la Lancia à Monsieur Daniel Rapin, qui l’immatricule à Sceaux, sous le numéro 8920 JU 70. Elle fut ensuite acquise par son propriétaire actuel en 1982, alors qu’elle était immobilisée depuis 1977 au vu de la vignette accolée au pare-brise. La Lancia fut alors remise en route puis fut remisée dans u
Mes ordres d'achat
Informations sur la vente
Conditions de ventes
Retourner au catalogue