1958 MERCEDES-BENZ 190 SL

Lot 122
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80 000 - 100 000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 86 400 EUR

1958 MERCEDES-BENZ 190 SL

Numéro de série 1210407501011
Bel état de restauration
Carte grise française de collection

Présentée en 1954 à New York, la Mercedes-Benz 190 SL est conçue pour être une petite 300 SL. Dérivée du mythique modèle à l’étoile, ce petit Roadster est conçu en collaboration avec Max Hoffman, l’importateur Mercedes-Benz aux États-Unis. La 190 SL est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne, de 1897 cm3 développant 105 chevaux grâce à deux carburateurs. Le moteur est couplé à une boîte manuelle à 4 vitesses. Le châssis repose sur une suspension avant indépendante et des demi-axes oscillants arrière avec ressorts hélicoïdaux et 4 freins à tambours à commande hydraulique. Elle est l’œuvre des designers maison Karl Wilfert et Walter Hackert, qui reçoivent le mandat de créer une automobile ressemblant à la 300SL mais plus petite de 30 cm. Dérivée du châssis plate-forme de la modeste berline 180, qui est raccourci de 25 cm. La carrosserie est en acier mais les quatre ouvrants (portières, coffre arrière et capot moteur) sont en aluminium. La 190 SL terminera sa carrière avec une production totale de 25881 unités. Pour remplacer la 300 SL «papillon», le salon de Genève 1957 sera la rampe de lancement de la grande sœur de la 190 SL: le roadster 300 SL. Ce dernier ressemble beaucoup au cabriolet 190 mais les dimensions ne sont pas les mêmes. Ces deux cabriolets seront remplacés en 1963 par une nouveauté qui se positionnera dans une gamme intermédiaire, la 230 SL «pagode» .
Cette Mercedes-Benz 190 SL aurait été livrée neuve en France en 1958. Nous remontons ensuite à 1996 quand elle changea de propriétaire. Elle changea à nouveau de mains en 2004, puis en 2006, lorsqu’elle fut acquise par son propriétaire actuel. La voiture a alors été restaurée intégralement il y a plus de dix ans. La carrosserie fut en grande partie mise à nue avec découpe et remplacement de toutes les parties rouillées, une belle peinture métallisée, légérement bleutée fut appliquée pour parfaire l’ensemble. L’habitacle fut restauré en cuir bleu foncé et moquette de très bonne facture. La capote neuve et son couvre capote s’accordent à l’habitacle. Le moteur 1,9L fut refait intégralement par un atelier de rectification puis fut équipé de carburateurs Weber, il n’a parcouru que 3 700 kilomètres depuis. Outre son très bon état visuel, nous avons pu constater un bon fonctionnement de la voiture lors d’un essai routier. Le moteur démarre et tourne bien, sa boîte de vitesse ne présente pas de défaut à l’usage. La voiture sera vendue avec une expertise à hauteur de 130 000 € datée de 2016, ainsi que son double des clefs et un dossier photos détaillant la restauration. C’est ainsi un bel exemplaire de la célèbre Mercedes-Benz 190 SL que nous présentons, restauré avec goût et rigueur.

La malette visible dans le coffre de la voiture lors des photos n'est pas vendue avec.
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