1966

Lot 313
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Estimation :
12000 - 18000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 18 600EUR
1966
Numéro de série GHN3L181492 Carte grise française de collection C'est au salon de Londres en septembre 1962 que MG lance la remplaçante de la MGA qui s'appelle tout logiquement la MGB. Plus moderne de ligne, le dessin de la voiture est plus tendu et plus anguleux. Avec des vitres dans les portes, ce n'est plus un roadster mais un cabriolet. La MGB est finalement beaucoup moins spartiate que la MGA. L'habitacle est aussi plus grand. Stricte deux places, son caractère reste guidé par un esprit sportif. Elégante à la ville comme à la campagne, la MGB est à l'aise quel que soit le milieu où elle évolue. Le moteur est aussi d'une cylindrée plus importante puisqu'elle passe de 1600 à 1800 cm3. En octobre 1964 le moteur évolue et passe de 3 à 5 paliers pour maintenir le vilebrequin. C'est en mars 1965, que les poignées extérieures des portes deviennent fixes avec un bouton poussoir. Cette MG B de 1966 s’habille d’une peinture vert anglais et d’un habitacle en simili noir, le tout est souligné par quatre jantes à rayons. Sa carrosserie est en bon état de présentation, tout comme son habitacle. Début mai 2019, une importante révision fut réalisée avec facture. Elle comprend : vidange du réservoir à carburant, nettoyage des carburateurs, deux batteries en 6V, un remplacement des kits de freins arrière, de nouvelles durites de freins arrière, une purge du circuit de freinage, un réglage des mâchoires, la dépose et repose du groupe motopropulseur pour une révision globale avec changement des blocs cylindres, des pistons, des segments, des coussinets de bielles et de paliers de vilebrequin, et déshabillage et remontage de la culasse après surfaçage. Au total, c’est une facture de 2088 € qui fut éditée pour ces travaux.
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