1960 AUSTIN-HEALEY SPRITE « FROG EYE »

Lot 315
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Estimation :
16000 - 24000 EUR
Résultats avec frais
Résultat : 19 200EUR
1960 AUSTIN-HEALEY SPRITE « FROG EYE »
Numéro de série AN5L7844
Nombreux travaux réalisés par l’émission Vintage Mecanic
Carte grise française de collection
Présentée à la presse lors du Grand Prix de Monaco de 1958, la Sprite est accueillie par un concert de louanges. Cette Austin-Healey « frogeye » ne passe pas inaperçue. Bourrée de charme, c'est une voiture faite pour le fun comme la présente une publicité BMC pour le marché américain, "The fun-tastic Sprite"…
Leonard Lord, le patron de BMC souhaite renouer avec la tradition de la petite voiture de sport et donner une succession aux Austin Seven Nippy et Ulster d'avant guerre. Le bureau de design de Longbridge travaille alors sur un projet avec pour base l'Austin A30 lancée en 1951.
C'est en 1956 que Leonard Lord évoque cette idée avec Donald Healey. La conception de la voiture sera simple et la mécanique proviendra d'une voiture de grande série.
La Sprite est une sportive ultra légère et agile. Son petit gabarit et la forme insolite de sa première version, à la face avant ornée des célèbres yeux de grenouille lui confèrent un côté sympathique accentué par une calandre lui donnant un immense sourire. Si jamais une voiture a eu un visage, c'est bien celle-là ! Toute en rondeurs, les courbes presque symétriques de l'avant et de l'arrière, l'encadrement d'alu de l'habitacle, les portières sans poignée, elle reflète le jouet par excellence. Il y a tout ce qu'il faut pour s'amuser. Cette auto attire la sympathie à un point incroyable : à croire que le sourire de la Frogeye est contagieux. Ce modèle complètement restauré vous fera profiter de cette popularité, laisser aller la voiture doucement, le coude à la portière, vous profiterez de l'air doux, du vent dans les cheveux et d'un confort serein. A son volant, vous vous apercevrez qu'un large sourire arborera votre visage.
Cet exemplaire de 1960 fut acquis récemment dans le cadre de l'émission Vintage Mecanic. En bon état, il subit de nombreux travaux afin que ce petit ro
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