SUZUKI "NICO BAKKER" GSX 1000 - Lot 53

Lot 53
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Estimation :
14000 - 16000 EUR
SUZUKI "NICO BAKKER" GSX 1000 - Lot 53
SUZUKI "NICO BAKKER" GSX 1000 Cette moto a été achetée par Tony Smith, pilote Anglais, qui avait participé avec cette moto aux Championnats de Superbike Anglais, puis elle fut rachetée il y a une quinzaine d'années, à l'anglais Tony Smith, par le Dental Racing Team. Dans un atelier Français, elle a subie toutes les transformations nécessaires pour la faire courir en Endurance VMA 4 heures, Bol d'Or Classic, et autres courses d'Endurance Européennes en catégorie Classic. Elle est actuellement en parfait état de fonctionnement, et est associée à un bon nombre de pièces détachées ! La préparation se résume donc ainsi : - Cadre Nico Baker - Amortisseur arrière Öhlins - Fourche avant Suzuki GSXF750 (41’’) - Roue avant Suzuki GSXF750 -Double disque avant Suzuki GSXR 1100 - Pneu Avon AM22 (110/80 VB 18 Tubeless) - Roue arrière Suzuki GSXR 1100 avec amortisseur de couple pour montage couronne - Pneu Avon AM23 (150/70 VB 18 Tubeless) - Kit d’étriers de freins avant Brembo Type P09 (Platines et montage Y. Kerlo) - Disque de frein arrière Brembo - Etrier de frein arrière Brembo - Echappement 4 en 1 Y. Kerlo - Silencieux Hindle - Maître-cylindre de frein arrière Nissin - Carénage, selle, garde-boue avant peints et de fabrication et montage Y. Kerlo - Potence de carénage, fixations, bulle… Y. Kerlo - Réservoir aluminium peint, bouchon ¼ de tour, durites avec « clic » rapide - Platines et commandes reculées en aluminium de fabrication Y. Kerlo - Double optique avant fabriquée et adaptée par Y. Kerlo - Feux arrière adaptés par Y. Kerlo - Moteur Suzuki GSX 1100 avec culasse préparée par J.-L. Sornin, monté avec un kit pistons Wiseco et arbres à cames Yoshimura Stage 1 - Vilebrequin équilibré, bielles, boîte de vitesses, allumage et bobines d’origine Suzuki - Rampe de carburateurs d’origine Suzuki équipés de filtres à air K&N - Embrayage (disque, transmission et cloche d’origine
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