1974 VOLKSWAGEN Coccinelle Modifiée Roadster

Lot 229
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Estimation :
8000 - 10000 EUR
1974 VOLKSWAGEN Coccinelle Modifiée Roadster
Carrosserie : Caisse autoporteuse. Suspensions à 4 roues indépendantes, barres de torsion. Freins hydrauliques à tambours sur les 4 roues. Empattement : 2,40 m. Poids : 820 kg. Moteur à 4 cylindres à plat, opposé (flat four), placé à l'arrière en porte à faux longitudinal, refroidi par air. Distribution par soupapes en tête par tiges et culbuteurs. Alimentation par un carburateur.Taux de compression 8 à 1. Boîte de vitesses à 4 rapports + M.A. Carte grise française En 1934, le gouvernement du IIIe Reich chargea Ferdinand Porsche d'étudier une voiture pour tous. La première pierre de l'usine fut posée le 26 mai 1938, mais les hostilités firent que seules des Jeeps et des véhicules amphibies furent fabriqués entre 1939 et 1945. La coccinelle entra en production à la fin de la guerre. Le premier million d'exemplaires fut atteint en 1955. Le modèle présenté n'est pas du tout un cabriolet standard d'usine. Il s'agit bel et bien d'un roadster 2 places parfaitement homologué (avec passage aux mines). Il semble inutile d'ajouter qu'il s'agit là d'une version totalement spéciale et inédite. Les quelques millions de « Coccinelles » ont été fabriquées dans 2 carrosseries : la berline 2 portes 4 places et le cabriolet 4 places. Les roadsters n'ont jamais appartenu au catalogue de vente, c'est bien dommage, le succès aurait été au rendez-vous, c'est tellement beau ! Un dossier complet de cette transformation effectuée en Allemagne sera remis au futur propriétaire. Le moteur vient de subir récemment une importante révision. Une « Cox » 2 places et décapotable, c'est une occasion à ne pas laisser passer !
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