1968 MATRA JET 6 Châssis n° 30142 Carte...

Lot 351
Aller au lot
Estimation :
45000 - 55000 EUR

1968 MATRA JET 6 Châssis n° 30142 Carte...

1968 MATRA JET 6
Châssis n° 30142
Carte grise française

A partir de juillet 1966, les MatraBonnet Djet 5 et Djet 5 S deviennent les Matra-Sports Jet 5 et Jet 6 par abandon du nom Bonnet et du D de Djet suite à la liquidation de la société Automobiles
Bonnet et la fin des accords qui la liaient à Matra Sports. Le logo "Matra Sports" est apposé sur le capot et la face arrière. En 1967 apparaît la Matra Sports Jet 6, ultime évolution du modèle qui reçoit le nouveau moteur 1255 cm³ de la R8 Gordini 1300 (105 ch SAE). Mais contrairement à la Renault, elle se dispense de la nouvelle boîte de vitesses 5 rapports. Malgré cette dernière évolution, les ventes de Matra Djet déclinent et juillet 1968 marque la fin de la production. Innovantes, passionnantes, les René Bonnet et Matra Djet sont des sportives atypiques et devenues très rares dans notre paysage automobile. Véritables collectors, témoins d'une époque fantastique et du génie de ses concepteurs elles n'ont souffert que de leurs qualités pourrait-on dire, à savoir une fabrication artisanale et des solutions techniques avant-gardistes mais non fiabilisées. 
La Jet 6 présentée n’a connu que 3 propriétaires : le premier l’a garde de 1968 à 1973, le second de 1973 à 1981, et le troisième est l’actuel. Celuici se décide de la restaurer au début des années 2000. Un épais dossier de photos accompagne cette restauration complète : ainsi le châssis fut mis à nu, le moteur refait, la caisse décapée et repeinte…un travail de longue haleine. Elle se présente aujourd’hui en très bel état, avec un intérieur en cuir bordeaux, refait par un sellier soigneux. Elle est très élégante, certainement plus qu’à sa
sortie d’usine !

From July 1966 the Matra-Bonnet Djet 
My orders
Sale information
Sales conditions
Retourner au catalogue